Jeder Radfahrer hat, wenn er einmal auf dem Sattel sitzt, seine Vorlieben. In anderen Situationen kann ein anderes Fahrradsetup günstig sein. Seitenwind, häufige Tempowechsel, kurvenreiche aber schnelle Strecken...
Das Sortiment SPEED, das sich an die erfahrensten und anspruchsvollsten Radsportler richtet, welche an den Rennsport gewöhnt sind und auf die Details ihres Fahrrads achten, reagiert bereits mit einer geeigneten Auswahl, indem es die Wahl zwischen zwei Felgen unterschiedlicher Höhe vorschlägt: 40 mm oder 55 mm. Mittelniedrig oder mittelhoch.
Das Sortiment SPEED, das sich an die erfahrensten und anspruchsvollsten Radsportler richtet, welche an den Rennsport gewöhnt sind und auf die Details ihres Fahrrads achten, reagiert bereits mit einer geeigneten Auswahl, indem es die Wahl zwischen zwei Felgen unterschiedlicher Höhe vorschlägt: 40 mm oder 55 mm. Mittelniedrig oder mittelhoch.
Davon ausgehend sprachen wir mit den Profis unserer Teams, die sich oft dafür entschieden haben, die beiden Maße im Hinblick auf den im Rennen einzuschlagenden Weg zu kombinieren. Wir haben uns dann wieder Gedanken über die verschiedenen Situationen, die „on the road“ möglich sind, gemacht: Natürlich konnte man an eine dritte Möglichkeit denken: die Vereinigung der Vorzüge der beiden Versionen, wenn nötig.
So entsteht „Combo“, 40 mm vorn, 55 mm hinten, eine zusätzliche Möglichkeit im Full Carbon-Sortiment. Es wird sie in den Versionen „T“ für Schlauchreifen und „C“ für Drahtreifen geben.Maximale Steifigkeit und Kraftübertragung hinten, verbessertes Fahrverhalten und Agilität vorn. Der perfekte Mix? Das wird die Straße entscheiden.