Racing 3 DB: L'excellence polyvalente pour les cyclistes attentionnés

22 novembre 2018

C'est avec fierté que Fulcrum présente la dernière-née de la famille Racing, qui étoffe une gamme déjà riche de roues spécifiques pour frein à disque. La Fulcrum Racing 3 DB constitue aujourd'hui la roue la plus innovante et peut-être la plus polyvalente. Sa structure en aluminium et son design performant en font une roue étonnamment efficace et fiable qui ne décevra certainement pas, quel que soit le contexte dans lequel elle est mise à l'épreuve. 

Parce que #fulcrumfast est toujours synonyme de performances durables, il est normal que la Racing 3 DB ait été commercialisée seulement après avoir satisfait aux critères rigoureux que toutes les roues qui arborent le F rouge doivent respecter. Cela dit, la performance n'est pas un concept qui se suffit à soi-même ; c'est un principe qui doit être appliqué à n'importe quel produit qui excelle dans l'usage auquel il est destiné. Si la Fulcrum Racing 3 DB peut certainement être utilisée pour la course sur route, elle brille également dans l'endurance sur route goudronnée ou pas, ce qui en fait une roue all-around extrêmement polyvalente.

Les performances n'exigent pas toujours la rigidité. Dans des situations telles que l'endurance ou les routes non goudronnées, une roue plus confortable et stable se traduit par une meilleure maniabilité. La structure de la Racing 3 DB lui permet d'offrir 25 % de confort en plus, par exemple par rapport à la Racing Zero, conçue précisément pour la course sur route.

Ce confort est le fruit de nombreux nouveaux facteurs de construction, notamment le design de la jante de 19 mm réalisée en aluminium T6 de première qualité. Le fond de jante plus large de la jante 2-Way Fit™ permet de monter des pneus de dimensions supérieures, qu'ils soient pneu avec chambre à air ou "Tubeless" (donc avec des pressions inférieures). Offrant donc la possibilité de monter une vaste gamme de pneumatiques de 23 mm à 42 mm, la Racing 3 DB peut s'adapter pratiquement à toutes les disciplines.

Grâce au rayonnage Two-to-One™, des structures fondamentalement asymétriques se comportent de manière symétrique et donc efficace. Le double des rayons sur le côté où le couple maximal est appliqué s'oppose efficacement à la torsion, permettant ainsi à la transmission de puissance de se traduire en avancée.

Pour garantir qu'aucune de ses caractéristiques de performances ne soit compromise par le frottement, la Racing 3 DB intègre le système de microréglage de la précharge sur des roulements cône et cuvette, technologie qui dérive des roues dédiées à la course professionnelle sur route et qui permet au coureur de régler avec précision le mouvement des roues seulement à l'aide d'une clé à six pans.

Les pressions inférieures et les dimensions supérieures des pneus, la meilleure tenue, la structure plus grande de la jante, le confort accru et la capacité de freinage améliorée représentent une longue liste d'avantages que seule une roue performante peut offrir à la qualité de conduite. Les critères de performances de cette roue extrêmement polyvalente sont peut-être différents, mais c'est un produit incontestablement axé sur les prestations qui offre une dose précieuse d'extrême polyvalence. Le cycliste qui recherche l'outil idéal pour sa discipline aura du mal à trouver mieux. Et si cela peut sembler étrange, la Racing 3 DB, avec ses 1 660 grammes, est l'outil idéal pour de nombreuses disciplines différentes, capable de satisfaire toutes vos exigences.

lista news