Flangia disco rinforzata

5% più rigida.

Tanta velocità e un maggiore peso ovviamente ricadono sull'impianto frenante quando è il momento di prepararsi ad una curva.

La flangia disco diventa una parte fondamentale perché è l'interfaccia tra disco, dove agiscono le pinze, e mozzo, che trasferisce al cerchio l'azione frenante.

La nuova flangia è più spessa rispetto al passato, del 5% più rigida per garantire un supporto solido in frenata.

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