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Red Metal 5
Red Metal 5 è la nuova ruota pensata per l’utilizzo in un contesto trail e all mountain.
L’obiettivo degli ingegneri Fulcrum è stato quello di sviluppare due prodotti perfetti per l’allenamento e il tempo libero, resistenti ed affidabili per un utilizzo trasversale.
I mozzi sono nuovi e condividono ora lo stesso shell di quelli utilizzati per le sorelle Red Zone Carbon e Red Zone 3. Differiscono invece nel perno e nella tipologia di cuscinetti: per Red Metal 5 e Red Zone 5 vengono infatti utilizzati cuscinetti sigillati, longevi ed efficaci, con possibilità di microregolazione del gioco tramite un’apposita ghiera di registro.
Le Red Metal 5 presentano un cerchio 2-WAY FIT READY con un’altezza di soli 18.6 mm ed una nuova sezione asimmetrica, ridisegnata appositamente per bilanciare le tensioni dei raggi in modo ottimale.
La larghezza del cerchio è maggiorata rispetto alle versioni precedenti, per consentire un utilizzo a pressioni inferiori e migliorare quindi la trazione e il controllo nelle condizioni più estreme.
Una nuova grafica – tono su tono, con finitura in parte lucida e in parte opaca - avvolge il profilo del cerchio nell’area della valvola, mentre il tradizionale box rosso con il logo trova posto sul lato opposto.
L’obiettivo degli ingegneri Fulcrum è stato quello di sviluppare due prodotti perfetti per l’allenamento e il tempo libero, resistenti ed affidabili per un utilizzo trasversale.
I mozzi sono nuovi e condividono ora lo stesso shell di quelli utilizzati per le sorelle Red Zone Carbon e Red Zone 3. Differiscono invece nel perno e nella tipologia di cuscinetti: per Red Metal 5 e Red Zone 5 vengono infatti utilizzati cuscinetti sigillati, longevi ed efficaci, con possibilità di microregolazione del gioco tramite un’apposita ghiera di registro.
Le Red Metal 5 presentano un cerchio 2-WAY FIT READY con un’altezza di soli 18.6 mm ed una nuova sezione asimmetrica, ridisegnata appositamente per bilanciare le tensioni dei raggi in modo ottimale.
La larghezza del cerchio è maggiorata rispetto alle versioni precedenti, per consentire un utilizzo a pressioni inferiori e migliorare quindi la trazione e il controllo nelle condizioni più estreme.
Una nuova grafica – tono su tono, con finitura in parte lucida e in parte opaca - avvolge il profilo del cerchio nell’area della valvola, mentre il tradizionale box rosso con il logo trova posto sul lato opposto.
Prezzo:
EUR € 427,00 (HG11), € 427,00 (XD), € 441,00 (MS12)
Caratteristiche
| Tipologia copertura | 2-Way Fit™ Ready (Clincher/Tubeless ready) |
| Diametro del cerchio | 29” |
| Disciplina | MTB |
| Categoria ASTM | 4 |
| Peso | 1890 g |
| Materiale cerchio | Alluminio |
| Dettagli materiale cerchio | Sleeve joint |
| Altezza profilo | Basso |
| Altezza cerchio | Ant. e Post.:18,6 mm, asimmetrico |
| Larghezza cerchio | 34,2 mm |
| Larghezza interna canale | 30 mm |
| Sistema frenante | Freno a disco |
| Opzioni sistema frenante | AFS™ |
| Compatibilità perno anteriore | HH15-110 Boost |
| Compatibilità perno posteriore | HH12-148 Boost |
| Raggi ruota anteriore | 28 |
| Raggi ruota posteriore | 28 |
| Materiale raggi | Acciaio inossidabile |
| Profilo raggi | Arrotondati, Straight pull |
| Nippli | Alluminio |
| Mozzo anteriore | Alluminio, Flange Alluminio |
| Mozzo posteriore | Alluminio, Flange Alluminio |
| Cuscinetti | Sigillati |
| Altro | Asse in alluminio |
| Limiti di peso (sistema) | 125 kg |
| Versioni ruota libera | XD, HG11, MS12 |
