Racing Zero DB

L'obiettivo era chiaro: creare una ruota per freno a disco che fosse una “Racing Zero” nell'animo.

Meno facile realizzarlo, date le premesse e il mito a cui ci si avvicinava. Pensiamo di esserci riusciti, sviluppando un progetto sugli stessi cardini del progetto per freno tradizionale.

Le sensazioni di guida saranno le stesse, esattamente uguali e ugualmente esaltanti, fino al momento della staccata al limite davanti ad un tornante.
Prezzo:
EUR 1189 (AFS), 1181 (6 bolts)

Caratteristiche

tipologia copertone2-Way Fit (for clincher and tubeless)
diametro del cerchio28"
disciplina Road / Gravel
categoria ASTM 2
peso 1590 g
materiale ruotaAlluminio
materiale cerchioAluminio (6082, T6 Pre-Aged), tripla fresatura
altezza profiloBasso
altezza cerchioAnteriore e posteriore: 30 mm
larghezza cerchio23,8 mm
Larghezza interno canale19 mm
larghezza copertonida 23 mm a 50 mm
sistema frenanteFreno a disco
Superficie frenante/ opzione freni6 viti o AFS 
compatibilità asse anterioreQR/HH15-100/HH12-100 (no skewers incl.)
compatibilità asse posterioreQR/HH12-142/HH12-135 (no skewers incl.)
raggi: anteriori21, Two-to-one (14 sinistra - 7 destra)
raggi: posteriori21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra)
raggi: materialeAlluminio
raggi: profiloAero, testa dritta
nippliAlluminio
mozzo anterioreCarbonio, flangia Oversize in Alluminio
mozzo posterioreAlluminio, flangia Oversize in Alluminio
cuscinettiCuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile
altroTrattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio
Limite peso109 kg (Ciclista)
versioni ruota liberaHG11, Campy, XDr

Il cerchio

Nuovo cerchio in alluminio "High Strength Aluminum" a sezione maggiorata: ETRTO 19C, esterno 23,8 mm.

La speciale fresatura di alleggerimento permette di diminuire il peso periferico e così di aumentare la reattività della ruota.

I mozzi

I mozzi per freno a disco di Racing Zero DB sono il risultato di anni di esperienza nella progettazione di ruote.

Abbiamo sfruttato le flange oversize per bilanciare le forze durante le frenate e le accelerazioni, con il raddoppio dei raggi Two-to-One™ per garantire solidità e reattività durante la corsa.

Quick release o perno passante? I telai per freno a disco possono seguire diversi standard. Racing Zero DB può essere montata in qualsiasi telaio in modo comodo e veloce, grazie all’uso di semplici adattatori.

USB - Ultra Smooth Bearings

Cuscinetti ceramici USB™, tecnologia cono-calotta dalle performance assolute.


La tecnologia con cono calotta permette di mantenere le sfere dei cuscinetti sempre nella posizione ottimale, aumentando la scorrevolezza e la durata nel tempo.

Raggi e nippli

Raggi in alluminio: una scelta precisa, per assicurare unarigidità ottimale e una particolare attenzione all’aerodinamicità.



Nipples in alluminio: grazie alla loro leggerezza permettono diridurre la massa periferica, nemica della reattività.