Cup & cone

Le roulement cône / cuvette se distingue par rapport aux roulements classiques à cartouche parce qu'il fonctionne de manière parfaitement cohérente par rapport aux forces en jeu, au poids et aux poussées provenants du cadre, car les billes roulent sur un chemin positionné à l'opposé de ces forces.

road offroad

La bague de réglage

La bague de réglage permet de précharger le roulement, de sorte que la tolérance axiale puisse être éliminée, fournissant ainsi un réglage optimal une fois la roue fixée au cadre.