Racing 3

Allround, Endurance, Entraînement, Sportif… on ne compte plus les adjectifs qui accompagnent ce modèle choisi depuis toujours comme solution idéale comme milieu de gamme et ayant du caractère à revendre.
Racing 3 est une garantie et doit le rester même si elle a été remise au goût du jour dans ses moindres détails. 

La première et la plus importante de toutes les nouveautés est la nouvelle jante en aluminium (T6 pré-vieilli) pour freins traditionnels avec canal de 17 mm qui présentent de nouvelles formes et un fraisage harmonieux suivant le périmètre afin d’enlever le moindre gramme non nécessaire, tout en créant une nervure centrale de renfort très prononcée.
Il s’agit d’une roue solide, pratique sur les longues distances grâce à une meilleure absorption garantie par le rayon aero en acier et extrêmement fluide grâce à la technologie cône-cuvette constituant, en soi, une garantie.
Une roue aux caractéristiques importantes tout en étant très stylée, donc, parce que le choix ne doit pas être un compromis.

Cette roue est adaptée à deux types de cyclistes passionnés : aux cyclistes qui l’utilisent pour des sessions d’entraînement sans renoncer à un cyclisme de qualité, ou aux passionnés qui s’adonnent à de longues sessions durant de nombreux kilomètres et qui souhaitent miser sur la polyvalence et sur le confort que la structure en aluminium avec rayons en acier peut fournir.

Prix:
EUR 599,00

Caractéristiques

type de pneusPneu
diamètre de la roue28"
DisciplineRoad
Catégorie ASTM1
Poids1560 g
Matériau de la janteAluminium
Matériau del la jante, détailsAluminium - Aluminium (6082, T6 Pre-Aged), R2-Milling
Hateur de profilBas
Hauteur de la janteAvant: 25 mm - Arrière: 30 mm
Largeur de la jante22,5 mm
Largeur interne del canalETRTO 17C
Largeur de le pneusà partir de 25 mm à 35 mm
Système de freinageÉtrier de frein
Piste de freinage / Options de freinsPiste de freinage en Aluminum, usinée
Compatibilité de l'axe avantQR
Compatibilité de l'axe arriereQR
Rayons - avant16 (8 Gauche - 8 Droite)
Rayons - arrière21 , Two-to-one (7 Gauche - 14 Droite)
Rayons - matèriauAcier inoxydable, double épaisseur
Rayons - profil Aero , Tête droite
ÉcrousAluminium
Moyeu avantCarbone , Aluminium, flasques en aluminium Carbone , flasque majoré en aluminium
Moyeu arrièreCarbone, Aluminium, flasques en aluminium , flasque majoré en aluminium
RoulementsSystème cône / cuvette, réglable
AutreTraitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium
LIMITE DE POIDS 109 kg (Cycliste)
Options de corps de roue libreHG11, Campy

Jante

Jante Usinee: cet usinage permet de réduire le poids de la jante et rend la roue extrêmement réactive.
Hauteur de jante différenciée: 25 mm à l’avant pour avoir une très grande facilité de pilotage; 30 mm à l’arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.

Moyeu

Corps du moyeu en aluminium oversize permet une grande rigidité latérale et tout en réduisant le plus possible le poids.
Plateau oversize: rigidité de torsion augmentée de 9%.
Une meilleure réactivité lorsqu’on change le rythme du coup de pédale et une efficacité renforcée durant la transmission de la puissance à la roue.
Systeme anti-rotation pour les rayons permet de maintenir les rayons dans la position idéale de pénétration maximum dans l’air.
Axe en aluminium, réduit le poids de la roue.

Roulements

Billes en acier de tres grande qualite sur roulement cone/bille permet de réduire les frottements, maintient les performances au fil du temps.
Le système cône/bille - permet de rattraper facilement le jeu.

Rayons et écrous

Rayons en acier plus fins pour un profil aerodynamique ils permettent une pénétration maximum dans l’air.