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RAPID RED 3
Pédaler et voyager à travers les B-road, les routes asphaltées secondaires et peu fréquentées ou dans les sections hors piste, avec des vélos à cintre incurvé et de grosses roues est une façon de pédaler que nous connaissons et pratiquons chez Fulcrum depuis un certain temps.
La nouvelle Rapid Red 3 est un produit extrêmement confortable sur surfaces mixtes, c'est une roue née d'un projet totalement nouveau. Elle est entièrement en aluminium et se caractérise par une jante usinée par CNC pour alléger considérablement son poids et par un canal interne de 24 mm qui la rend parfaite pour les cadres les plus modernes avec des passages de roue généreux.
La célèbre structure 2-Way Fit™ Ready permet d'installer à la fois un pneu tubeless et une chambre à air, assurant une large compatibilité avec les différents types de pneus sur le marché. Cette polyvalence est également augmentée par la possibilité de choisir entre les formats 700c (à partir d'une largeur de 30 mm) et 650B. En bref, le bon choix entre la taille des roues et le type de pneu peut rendre ce modèle de roue très rapide sur l'asphalte ou imparable sur les chemins de terre les plus exigeants ; en effet, il fait partie des roues de la catégorie ASTM 2.
La nouvelle Rapid Red 3 est un produit extrêmement confortable sur surfaces mixtes, c'est une roue née d'un projet totalement nouveau. Elle est entièrement en aluminium et se caractérise par une jante usinée par CNC pour alléger considérablement son poids et par un canal interne de 24 mm qui la rend parfaite pour les cadres les plus modernes avec des passages de roue généreux.
La célèbre structure 2-Way Fit™ Ready permet d'installer à la fois un pneu tubeless et une chambre à air, assurant une large compatibilité avec les différents types de pneus sur le marché. Cette polyvalence est également augmentée par la possibilité de choisir entre les formats 700c (à partir d'une largeur de 30 mm) et 650B. En bref, le bon choix entre la taille des roues et le type de pneu peut rendre ce modèle de roue très rapide sur l'asphalte ou imparable sur les chemins de terre les plus exigeants ; en effet, il fait partie des roues de la catégorie ASTM 2.
Prix:
USD $ 877,00 (HG11), $ 888,00 (XDR), $ 883,00 (N3W), $ 893,00 (MS12)
Technologies
Caractéristiques
| type de pneus | 2-Way Fit Ready (pour chambre à air et boyau) |
| diamètre de la roue | 700c |
| Discipline | B-ROAD (Gravel) |
| Catégorie ASTM | 2 |
| Poids | 1740 g |
| Matériau de la jante | Aluminium |
| Matériau del la jante, détails | Aluminium(6082, T6 Pré-vieilli), Fraisage R2 |
| Hateur de profil | Bas |
| Hauteur de la jante | Avant et arrière: 24 mm |
| Largeur de la jante | 29 mm |
| Largeur interne | Canal 24 mm |
| Largeur du pneu | de 30 à 46 mm (28") |
| Système de freinage | Frein à disque |
| Piste de freinage / Options de freins | AFS |
| Compatibilité de l'axe avant | HH12-100 |
| Compatibilité de l'axe arriere | HH12-142 |
| Rayons - avant | 24 |
| Rayons - arrière | 24 |
| Rayons - matèriau | Acier inoxydable - double épaisseur |
| Rayons - profil | Arrondis, tête droite |
| Écrous | Aluminium |
| Moyeu avant | Aluminium, flasque majoré |
| Moyeu arrière | Aluminium, flasque majoré |
| Roulements | Système cône et cuvette |
| Autre | Détails graphiques réfléchissants, axe en aluminium |
| LIMITE DE POIDS | 120 kg (système cycliste, vélos, équipement et bagages) |
| Options de corps de roue libre | HG11, XDr, N3W |
