Differentiated Rim Height
Zwei verschiedene Höhen zwischen vorn und hinten: eine auf Konstruktionsniveau komplexere Lösung, die aber notwendig ist, wenn man versucht, das Optimum zu erreichen.
Der niedrigere vordere Teil dient dazu, das Handling hervorzuheben und beschränkt so weit wie möglich die Gewichte und somit die entsprechenden Massen bei Lenkmanövern und Wiederbeschleunigungen.
Hinten eine höhere und härtere Felge, um die gesamte Kraft auf das Laufrad zu übertragen und die Stabilität zu erhöhen.
