Racing 1
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Racing 1 Rear
Racing 1 Front
Racing 1 Lateral
 
     
     
     
    Racing 1
    Racing 1 Rear
    Racing 1 Front
    Racing 1 Lateral
    • S.H.A.R.C.
    • smoothness:
    • 8
    • handling:
    • 9
    • aerodynamics:
    • 8,5
    • reactivity:
    • 8,5
    • comfort:
    • 8
    • 1485g
    • peso

    Descrizione

    Racing 1 clincer

    Qualsiasi sia la vostra scelta, la Racing 1 con nuova veste grafica e nuova flangia oversize che ne incrementa la reattività, è la ruota ideale per tutti i giorni: allenamento o gara, ogni occasione è buona per arrivare davanti al gruppo.
    La Racing 1 con corpetto ruota libera Shimano Inc. è compatibile con pignoni a 10 e 11 velocità.

    La Racing 1 è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote Fulcrum®.

    Hotspot

    Documenti

     
    Racing_1_triple_milling1354791082
    TRIPLA FRESATURA

    Questa lavorazione permette di ridurre il peso periferico del cerchio e rendere estremamente reattiva la ruota

    ALTEZZA CERCHIO DIFFERENZIATA

    26mm all’anteriore per avere un ottima maneggevolezza; 30mm al posteriore per trasmettere tutta la potenza alla ruota

    LAVORAZIONE DEL CERCHIO AD ALTISSIMA PRECISIONE

    permette di ottenere una struttura perfettamente omogenea e di eliminare punti di tensione nel cerchio

    Racing_1_aero_profile1354791153
    PROFILO AERODINAMICO IN ALLUMINIO

    permettono di avere la massima penetrazione all’aria e, grazie al materiale utilizzato, un minor peso e maggiore reattività

    NIPPLES IN ALLUMINIO

    permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività

    Racing_1_front_hub1354791206
    CORPO MOZZO IN ALLUMINIO OVERSIZE

    permette un elevato valore di rigidezza laterale e di ridurre al minimo il peso

    SFERE IN ACCIAIO DI ALTISSIMA QUALITÀ SU CUSCINETTO CONO/CALOTTA

    permette di ridurre gli attriti, mantiene le prestazioni nel tempo. Il sistema cono/calotta permette la facile registrazioni sfere/cuscinetti

    PERNO IN ALLUMINIO

    riduce il peso della ruota

    Racing_1_rear_hub1354791247
    NUOVA FLANGIA OVERSIZE

    incremento del 9% della rigidezza torsionale. Maggior reattività ad ogni cambio di ritmo della pedalata e maggior efficienza nella trasmissione della potenza alla ruota.

    Qr_road_3_180x180
    BLOCCAGGIO

    Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo

     

    Questo prodotto appartiene alle discipline

    RUOTE STRADA, ALU.

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