Red Zone XLR
X
RED ZONE XLR FRONT WHEEL
RED ZONE XLR REAR WHEEL
RED ZONE XLR LATERAL
 
     
     
     
    Red Zone XLR
    RED ZONE XLR FRONT WHEEL
    RED ZONE XLR REAR WHEEL
    RED ZONE XLR LATERAL
    • W.R.S.
    • weight:
    • 8.5
    • reactivity:
    • 8
    • smoothness:
    • 9.5
    • 1705g
    • peso

    Descrizione

    E’ la versione più “spinta” della gamma Fulcrum® dedicata al Freeride/Enduro.
    Estremamente resistente e robusta, la Red ZoneTM XLR è allo stesso tempo leggera e reattiva.
    Il Freeride e l’Enduro sono discipline che mettono a dura prova le ruote.
    E le XLR sono sempre all’altezza e pronte ad affrontare qualsiasi percorso.

    Hotspot

    Cerch1312452356
    CERCHIO C 21 PER TUBELESS

    Massima stabilità della ruota anche alle alte velocità su qualsiasi terreno.

    Nipp1312452413
    CERCHIO FRESATO

    peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

    Redzonexlr_macro
    RAGGI OVERSIZE IN ALLUMINIO TONDI A TESTA DRITTA

    minor peso, maggiore reattività, look aggressivo.

    Ragg1312452425
    NIPPLES IN ALLUMINIO

    permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

    Redzonexlr_front-hub20ta
    CORPO MOZZO OVERSIZE IN ALLUMINIO

    permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

    Redzonexlr-rear-hub12ta
    FLANGIA OVERSIZE LATO CASSETTA

    incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.

    CUSCINETTI INDUSTRIALI A BASSISSIMO VALORE DI ATTRITO CON SISTEMA DI REGOLAZIONE

    incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

    PERNO PASSANTE RUOTA ANTERIORE

    rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata. Possibilità di scegliere la versione con perno passante da 15mm o 20mm.

    Synt1312452337
    KIT ADATTATORI SINTACE X-12 135/142MM RUOTA POSTERIORE

    permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

    Qr_road_3_180x1801314363659
    BLOCCAGGIO

    Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.

     

    Questo prodotto appartiene alle discipline

    ENDURO - FREE RIDE.

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