Brida de disco reforzada
Un 5% más rígida.
Esta mayor velocidad y peso repercuten obviamente en el sistema de frenos a la hora de prepararse para una curva.
La brida del disco se convierte en una pieza fundamental porque es la interfaz entre el disco, donde actúan las pinzas, y el buje, que transfiere la acción de frenado a la llanta.
La nueva brida es más gruesa y un 5% más rígida que antes para garantizar un soporte sólido al frenar.
