2Way - Fit™ Ready (MTB)
PROCEDIMIENTO DE TRANSFORMACIÓN 2WF READY
Este procedimiento permite transformar las ruedas Red Zone 500-700 y Red Fire 500, que nacen para un uso con cámara de aire, en ruedas «Tubeless Ready», es decir, sin cámara de aire y con la obligación de usar líquido antipinchazos.
Para garantizar una transformación correcta de las ruedas, es obligatorio seguir el procedimiento indicado a continuación y utilizar los siguientes componentes:
Válvula Fulcrum
código M1-035
Anillo elástico Fulcrum
anchura 30 mm / 29 " para la serie Red Zone
anchura 35 mm / 27,5 " para Red Fire 500
Líquido antipinchazos
Efecto Mariposa: Caffèlatex
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• Retire la cinta de llanta original de las ruedas utilizando un destornillador para separarla de la llanta (Fig. 1).
Importante: Preste especial atención para no rayar o arañar la llanta durante la operación de extracción de la cinta de llanta.
• Retire el tapón y la tuerca anular de apriete de la válvula (Fig. 2).
• Introduzca la válvula en el orificio presente en el anillo elástico (Fig. 3).
• Instale la válvula y el anillo elástico en la llanta apretando la tuerca anular de bloqueo de la válvula (Fig. 4)
2
• Coloque la rueda en el suelo, con la zona de la válvula colocada en la zona más alta (Fig. 5).
• Agarre el anillo elástico con ambas manos y empújelo hacia abajo colocándolo dentro del canal de la llanta (Fig. 6).
• Introduzca un destornillador bajo el anillo y deslícelo a lo largo de la llanta para centrar todo lo posible el anillo elástico dentro del canal de la llanta (Fig. 7).
• La cinta no deberá colocarse como en la Fig. 8, sino centrada respecto a los bordes, como en la Fig. 9.
3
• Instale una cubierta «Tubeless» o «Tubeless ready» en la llanta colocando sus talones en el canal central de la llanta. Empape un pincel (de un diámetro aprox. de 2 cm) en un recipiente con agua y jabón neutro y moje abundantemente los talones del neumático (Fig. 10).
• Compruebe que la válvula esté en posición totalmente abierta (Fig. 11).
• Infle el neumático sin superar la presión máxima del neumático con un compresor o con una bomba de alto volumen, entalonando el neumático en los bordes de la llanta y compruebe con atención que los talones del neumático estén apoyados correctamente en la llanta de modo uniforme a lo largo de toda la circunferencia de la rueda (Fig. 12 - 13).
• Destalone un lado de la cubierta e introduzca en su interior el líquido antipinchazos Mariposa (Fig. 14 - 15).
4
• Vuelva a colocar el talón en el canal central, vuelva a inflar el neumático sin superar la presión máxima del neumático, compruebe su posición correcta y asegúrese de que los talones del neumático estén apoyados correctamente en la llanta de modo uniforme a lo largo de toda la circunferencia de la rueda (Fig. 16 - 17).
• Gire y agite la rueda de modo que el líquido pueda sellar toda la superficie interior de la cubierta. Aplique agua y jabón en la cubierta y compruebe si existen eventuales burbujas, que pueden indicar fugas de aire de la cubierta. Coloque la rueda de modo que el líquido fluya por las zonas de las fugas de aire para que las obstruya (Fig. 16).
• Desinfle el neumático y ponga la rueda a la presión de uso más adecuada para su uso.
• Ponga la válvula en posición cerrada y vuelva a montar los tapones de válvula de plástico (Fig. 19).
