Tecnologías / Ruedas de Gravel

Monoblock hub for Disc

Monoblock hub for Disc

El buje trasero en una rueda para freno de disco de alto nivel constituye un problema técnico por resolver.
El departamento de Investigación y Desarrollo de Fulcrum® se encontró frente a una elección fundamental: ¿de qué lado poner la brida sobredimensionada con el sistema Two-to-one™? ¿Del lado del disco o del lado del paquete de piñones? Sin dudas, del lado del paquete de piñones.
Para combatir la pérdida de potencia frenante en flexiones y torsiones del manguito de empalme entre los dos lados del buje, se ha desarrollado un sistema monobloque especial con nervaduras de rigidez internas.

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El resultado

El resultado es la máxima transmisión del par motor durante la pedaleada y de las fuerzas provenientes del disco del lado opuesto durante la frenada.
De esta manera, el sistema Two-to-one™ trabaja tanto en aceleración como en frenada, cuando intervienen los radios más numerosos y con mayor ángulo de caída.
Al mismo tiempo, el lado opuesto confirma la disposición radial de los radios con un precioso ahorro de peso.

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