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E-Racing 4
Conscientes de la creciente difusión de las bicicletas con pedaleo asistido, hemos desarrollado la primera rueda all-rounder dedicada a este segmento de mercado. Fulcrum posee una comprobada tradición en el mundo E-MTB, por eso hemos asociado la pericia técnica a las demandas avanzadas de las bicicletas modernas y del nuevo modo de practicar ciclismo.
Partimos entonces del desarrollo de un perfil de llanta especial, con canal interno de 22 mm (adecuado para cubiertas de 30 a 45 mm), cabecillas largas autobloqueantes y radios dedicados. Como se observó ya en el desarrollo de las ruedas E-MTB, el motor aumenta la carga sobre el sistema rueda libre, que debe resistir cargas torsionales mayores y durante períodos prolongados: precisamente en este detalle hemos centrado nuestra atención. Siendo el punto de conjunción y transferencia de la fuerza motriz de la caja de piñones al cuerpo de la rueda, el sistema del cuerpo de rueda libre se ve sometido a un mayor estrés debido al aumento de las potencias y de los tirones causados al intervenir el motor; por este motivo, ha sido necesario utilizar un cuerpo de rueda libre de acero templado con engranajes dedicados, capaz de soportar una tensión de rotura superior en un 30%. Los análisis en laboratorio del comportamiento de los trinquetes en ciclos superiores a mil millones de usos dan resultados claros: el acero cementado promete una duración aproximadamente 2 veces superior a la del modelo de Ergal utilizado en las bicicletas de carretera tradicionales.
Partimos entonces del desarrollo de un perfil de llanta especial, con canal interno de 22 mm (adecuado para cubiertas de 30 a 45 mm), cabecillas largas autobloqueantes y radios dedicados. Como se observó ya en el desarrollo de las ruedas E-MTB, el motor aumenta la carga sobre el sistema rueda libre, que debe resistir cargas torsionales mayores y durante períodos prolongados: precisamente en este detalle hemos centrado nuestra atención. Siendo el punto de conjunción y transferencia de la fuerza motriz de la caja de piñones al cuerpo de la rueda, el sistema del cuerpo de rueda libre se ve sometido a un mayor estrés debido al aumento de las potencias y de los tirones causados al intervenir el motor; por este motivo, ha sido necesario utilizar un cuerpo de rueda libre de acero templado con engranajes dedicados, capaz de soportar una tensión de rotura superior en un 30%. Los análisis en laboratorio del comportamiento de los trinquetes en ciclos superiores a mil millones de usos dan resultados claros: el acero cementado promete una duración aproximadamente 2 veces superior a la del modelo de Ergal utilizado en las bicicletas de carretera tradicionales.
Precio:
EUR € 620,00 (HG11), € 630,00 (XDR)
Características
| Tipo de cubierta | 2-Way Fit Ready (para cubierta común o tubeless) |
| Diámetro de la llanta | 28" |
| Disciplina | E-Road / E-Gravel |
| Categoría ASTM | 2 |
| Peso | 1870 g |
| Material de la rueda | Aluminio |
| Detalle de la llanta | Aluminio |
| Altura de perfil | Media |
| Altura de la llanta | Delantera y trasera: 34 mm |
| Anchura de la llanta | 27,1 mm |
| Ancho interno del canal | 22 mm |
| Anchura de las cubiertas | de 30 mm a 45 mm |
| Sistema de frenado | Freno de disco |
| Superficie de frenado / Opciones de frenos | AFS |
| Configuración del eje - delantero | HH12-100 |
| Configuración del eje - trasero | HH12-142 |
| Radios: delanteros | 24 (16 izquierda - 8 derecha) |
| Radios: traseros | 24 (8 izquierda - 16 derecha) |
| Radios: material | Acero inoxidable, doble espesor |
| Radios: perfil | Redondeado, cabeza recta |
| Cabecillas | Aluminio, cabeza larga |
| Buje delantera | Aluminio, bridas de Aluminio |
| Buje trasera | Aluminio, bridas de Aluminio |
| Rodamientos | Rodamientos de cartucho sellados |
| Otros | DRP |
| LÍMITE DE PESO | 135 kg (sistema ciclista, bici, equipamiento y equipaje) |
| Versiones del cuerpo de rueda libre | HG11 - XDR – Opcional CAMPY N3W |
| * | El modelo personalizado "E-Racing 400 DB" tiene las mismas características técnicas que el modelo "E-Racing 4 DB" descrito aquí |
