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Racing 4
Prestaciones + versatilidad = máxima satisfacción. Racing 4 promete mucho pero da más: una rueda para poner a prueba.
Racing 4 es el típico as en la manga, porque te da esa pizca de más, cualquiera sea el terreno. Gracias a su medio perfil ligero y reactivo, será un descubrimiento continuo, con un andar envidiable y los ojos puestos en la prestación.
Las semejanzas con los modelos de categoría superior, que equipan las bicis de los campeones, no son una coincidencia: el departamento de Investigación y Desarrollo ha aprovechado al máximo la experiencia adquirida con el desarrollo de las mejores llantas para crear un paquete adecuado para diferentes exigencias, que no oculta el exitoso pedigree del que deriva.
El perfil de 35mm ha sido y sigue siendo una intuición ganadora por su equilibrio perfecto entre estética y prestaciones. El medio perfil marca la diferencia en la llanura durante el andar de crucero, sin penalizar en subida, asegurando relanzamientos ágiles y rápidos.
Racing 4 es el típico as en la manga, porque te da esa pizca de más, cualquiera sea el terreno. Gracias a su medio perfil ligero y reactivo, será un descubrimiento continuo, con un andar envidiable y los ojos puestos en la prestación.
Las semejanzas con los modelos de categoría superior, que equipan las bicis de los campeones, no son una coincidencia: el departamento de Investigación y Desarrollo ha aprovechado al máximo la experiencia adquirida con el desarrollo de las mejores llantas para crear un paquete adecuado para diferentes exigencias, que no oculta el exitoso pedigree del que deriva.
El perfil de 35mm ha sido y sigue siendo una intuición ganadora por su equilibrio perfecto entre estética y prestaciones. El medio perfil marca la diferencia en la llanura durante el andar de crucero, sin penalizar en subida, asegurando relanzamientos ágiles y rápidos.
Precio:
EUR € 439,00 (HG), € 439,00 (CAMPY)
Características
| tipo de cubierta | Cubierta tradicional |
| diámetro de la llanta | 28" |
| categoría ASTM | 1 |
| peso | 1725 g |
| material de la rueda | Aluminio |
| material de la llanta | Aluminio |
| altura de perfil | Promedio |
| altura de la llanta | Delantera y trasera: 35 mm |
| anchura de la llanta | 23,2 mm |
| Ancho interno del canal | ETRTO 17C |
| anchura de las cubiertas | de 25 mm a 50 mm |
| sistema frenante | Tradicional |
| superficie de frenado | Pista de frenado de aluminio, torneada |
| configuración del eje - delantero | QR |
| configuración del eje - trasero | QR |
| radios: delanteros | 16 (8 izquierda - 8 derecha) |
| radios: traseros | 21 (7 izquierda - 14 derecha) |
| radios: material | Acero inoxidable, doble espesor |
| radios: perfil | Aero, cabeza recta |
| cabecillas | Aluminio |
| buje delantera | Aluminio, bridas de Aluminio |
| buje trasera | Aluminio, brida sobredimensionada de Aluminio |
| rodamientos | Sistema de rodamientos industriales, regulable |
| otros | Eje de aluminio |
| LIMITE DE POIDS | 109 kg (Cycliste) |
| Versiones de FWB | HG, Campy |
| * | El modelo personalizado "Racing 400" tiene las mismas características técnicas que el modelo "Racing 4" descrito aquí |
