Racing Quattro Carbon

La promesa: convertirse en la compañera de salidas ideal para todos los días, en cualquier situación.

Un equilibrio mágico: el nuevo perfil de 40 mm se lucirá en cualquier carretera.

¿El desplazamiento? Aerodinámico, estable y veloz.

En las subidas se mantiene ligera, y es reactiva para los relanzamientos.

En las bajadas, firme y dominable.

¿En la competición? Muy simple: ponla a prueba.

TOUR test winnerTOUR Magazin, 10 2017
Precio:
EUR 1209

Características

Tipo de cubiertaCubierta tradicional
Diámetro de la llanta28"
DisciplinaRoad / Triathlon
Categoría ASTM1
Peso1555 g
Material de la ruedaCarbono
Detalle de la llantaFull carbon, acabado en carbono "UD - unidirectional"
Altura de perfilPromedio
Altura de la llantaDelantera y trasera: 40 mm
Anchura de la llanta24,2 mm
Ancho interno del canalETRTO 27C
Anchura de las cubiertasde 25 mm a 50 mm
Sistema de frenadoTradicional
Superficie de frenado / Opciones de frenosPista de frenado de fibra de carbono "3K". Tratamiento AC3 sobre pista de frenado
Configuración del eje - delanteroQR
Configuración del eje - traseroQR
Radios: delanteros18 (Izquierda 9 - Derecha 9)
Radios: traseros21, Two-to-one (Izquierda 7 - Derecha 14)
Radios: materialAcero inoxidable, doble espesor
Radios: perfilAero, cabeza recta
CabecillasAluminio
Buje delanteraAluminio, bridas de aluminio
Buje traseraAluminio, brida sobredimensionada de aluminio
RodamientosRodamientos de cartucho sellados
OtrosTratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre HG. One hub fits all
LÍMITE DE PESO 109 kg (Ciclista)
Versiones del cuerpo de rueda libreHG11, Campy

Llanta

Llanta de carbono, una combinación de fibra UD - unidireccional y 3K en el interior.

Altura 40 mm, sección sobredimensionada: ETRTO 17C, exterior de 24,5 mm.

Pista de frenado de carbono 3K con tratamiento AC3™ para garantizar potencia y máxima sensibilidad en cualquier condición durante la frenada.

Bujes

Sistema de bujes de aluminio con rodamientos regulables de acero de alta calidad.

Bujes de aluminio con brida sobredimensionada de aluminio y tecnología Two-to-One™ en el trasero para transmitir toda la potencia al suelo.

Radios y cabecillas

Radios aerodinámicos de sección variable de acero.


Cabecillas de aluminio.