Nuevas Wind 42 y Wind 57
Nuevas Wind 42 y Wind 57
13 septiembre 2023
The Wind of Change
Versatilidad superior.
Con las nuevas Wind 42 y 57, Fulcrum continúa su evolución al futuro, que se declina en Form, Function, Fulcrum, manteniendo los conceptos de forma y función indisolublemente ligados entre sí.
Wind 42 y 57 están diseñadas con el objetivo de equilibrar las prestaciones con el confort, garantizando una manejabilidad fluida y un producto versátil. Las nuevas Wind son ruedas adecuadas para el uso no sólo netamente en carretera sino también en todo terreno ligero (categoría de uso ASTM 2) exaltando el placer de conducir incluso fuera de las carreteras traficadas. Un proyecto que responde a las diferentes exigencias que se presentan cada vez con mayor frecuencia en el uso de las bicicletas de carretera.
Wind 42 y 57 heredan de la familia Speed -lo máximo de la gama de ruedas para carretera en términos de prestaciones- muchas de las tecnologías propietarias de Fulcrum, para ofrecer una sensación de pedaleo superior a la de la generación anterior.
La manejabilidad mejora hasta el +22% y la capacidad de reacción hasta el +10%*, con un producto versátil y confortable, adecuado para el ciclista moderno.
Entre los rasgos más evidentes, cabe destacar que la altura de las llantas pasa a 42 y 57 mm, con un canal interno de 23 mm, mientras que el aspecto gráfico es totalmente nuevo y sigue los nuevos cánones estilísticos Form Function Fulcrum, con un diseño esencial y al mismo tiempo refinado, que integra toda la información técnica de producto gracias a la nueva iconografía.
Las llantas Wind tienen una altura y una anchura mayores que la generación anterior. Sin embargo, el peso total se ha reducido gracias al uso de una nueva mezcla de fibras de carbono y de una nueva disposición de éstas en el interior del molde.
Las versiones de 40 y 55 mm dan espacio a los perfiles de 42 y 57 mm, con un canal interno de 23 mm compatible con cubiertas más generosas que se han difundido también en carretera y que ofrecen mejores prestaciones en términos de fluidez y confort.
El diseño de la llanta es idéntico al de las hermanas mayores Speed 42 y 57, mientras que cambia la mezcla de fibras utilizada. En efecto, Wind emplea la mezcla FF80, que ha permitido ahorrar un promedio de 100 gramos por par respecto de la generación Wind anterior.
El peso es de 1.510 g en el caso de la Wind de 42 mm y de 1.585 g en el caso de la Wind de 57 mm.
Se utilizan radios de acero inoxidable de doble espesor y sección circular de Ø 2.0, 1.8, 2.0, acoplados con cabecillas de aluminio autobloqueantes, para garantizar una prestación constante a lo largo del tiempo.
El radiado está realizado con el sistema Two-to-One™, que prevé la duplicación de los radios en las zonas sujetas a mayor estrés mecánico, para evitar dispersiones de energía y contrarrestar la fuerza torsional. Los radios se cruzan a ambos lados y no se tocan nunca entre sí, para evitar rozamientos y deformaciones, manteniendo las características mecánicas inalteradas a lo largo del tiempo.
El buje está realizado en aluminio forjado para ofrecer una mayor resistencia mecánica a las fuerzas que actúan sobre él. Los rodamientos sellados trabajan sobre un eje integral que permite su regulación mediante la correspondiente virola de precarga, para reducir al mínimo el desgaste y garantizar una óptima fluidez.
La cremallera de la rueda libre se ha reforzado y ha aumentado de tamaño, y ahora tiene 36 dientes. La rueda está disponible en las configuraciones con cuerpos Campagnolo N3W, Shimano HG y Sram XDR.
