Racing Zero Nite

Total black: un nuevo look, una nueva tecnología, una nueva manera de vivir la carretera.
Con la superficie tratada con Plasma Electrolytic Oxidation, se realza la imagen y la innovación en el aluminio.
Precio:
EUR 1.190,00

Características

tipo de cubiertacubierta tradicional
diámetro de la llanta28"
peso1506 g.
material de la ruedaAluminio
material de la llantaAluminio (6082, T6 Pre-Aging), triple fresado, tratamiento Plasma Electrolytic Oxidation, Square Milling
altura de perfilBajo
altura de la llantadelantera: 27 mm - trasera: 30 mm
anchura de la llanta22,5 mm, ETRTO 17C
anchura de las cubiertasde 25 mm a 50 mm
sistema frenanteTradicional
superficie de frenadoPista de frenado de aluminio, tratamiento Plasma Elecrolytic Oxidation con fresado esferoidal
configuración del eje - delanteroQR
configuración del eje - traseroQR
radios: delanteros16
radios: traseros21 (7 izquierda + 14 derecha), Two to one
radios: materialAluminio
radios: perfilAero, cabeza recta
cabecillasAluminio
buje delanteraCarbono, bridas de aluminio
buje traseraAluminio, brida sobredimensionada de aluminio
rodamientosRodamientos cerámicos USB, Sistema cono y casquillo, regulable
otrosTratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre HG. Eje de aluminio
LÍMITE DE PESO 109 kg (Ciclista)

El tratamiento Plasma Electrolytic Oxidation

Una nueva tecnología que combina un look total black muy fascinante con características de alta gama, gracias a una superficie especial que establece nuevos estándares para las ruedas de aluminio.
El proceso "Plasma Electrolytic Oxidation" confiere a la superficie características muy particulares de dureza y resistencia al desgaste.
Esto es posible gracias a la creación de una finísima matriz compacta de alfa y gamma alúmina microcristalina y de alúmina amorfa.
En virtud de la gran dureza del estrato, esta nueva rueda ofrece una excelente resistencia al desgaste.
El departamento de investigación y desarrollo de Fulcrum ha rediseñado la pista de frenada de la Racing Zero Nite: un nuevo torneado asegura una eficacia muy superior en la frenada.
Para este nuevo modelo se ha previsto el uso de zapatas de freno especiales, de color azul.

Fresato Triple. Altura de la llanta diferenciada

Esta fabricación permite reducir el peso periférico de la llanta y maximizar la reactividad de la rueda.
26mm en la delantera para optimizar la manejabilidad; 30mm en la trasera para transmitir toda la potencia a la rueda.

Buje con rodamientos USB? y brida sobredimensionada

Buje con brida sobredimensionada de aluminio y tecnología Two-to-One™: la duplicidad de los radios del lado del cassette asegura una mayor rigidez torsional y, en consecuencia, una mayor reactividad a cada cambio de ritmo de la pedalada.
Esto implica una mayor eficiencia en la transmisión de la potencia a la rueda.
El buje delantero ha sido rediseñado, el nuevo modelo se ha reducido y ello nos permite reducir su peso.
La fluidez y facilidad de rodadura está asegurada por los célebres rodamientos cerámicos USB™.
La tecnología con cono-casquillo permite mantener las bolas de los rodamientos siempre en óptima posición, aumentando la fluidez y la durabilidad.

Cabecillas de aluminio

Gracias a su ligereza, permiten reducir la masa periférica, enemiga de la reactividad.