Racing Zero

La Racing Zero original es el punto de referencia absoluto entre las ruedas de aluminio de alta gama.
Con su carácter inconfundible, su capacidad absoluta para transmitir tu energía sobre el asfalto y su extrema precisión de conducción.
Inigualables dentro del grupo: prestaciones extraordinarias y fuertísima caracterización estética hacen de esta rueda el punto de referencia para los ciclistas.
Las "Zero", competición tras competición, se han transformado en sinónimo de excelencia, calidad, rendimiento, confiabilidad... ¡y victoria!
Precio:
EUR 916

Características

tipo de cubiertacubierta tradicional
diametro de la llanta28"
peso1518 g.
material de la ruedaAluminio
material de la llantaAluminio (6082, T6 Pre-Aging), triple fresado, Square Milling
altura de perfilBajo
altura de la llantadelantera: 27 mm - trasera: 30 mm
anchura de la llanta22,5 mm, ETRTO 17C
anchura de las cubiertasde 25 mm a 50 mm
sistema frenanteTradicional
superficie de frenadoPista de frenado de aluminio, torneada
configuración del eje - delanteroQR
configuración del eje - traseroQR
radios: delanteros16
radios: traseros21 (7 izquierda + 14 derecha), Two to one
radios: materialAluminio
radios: perfilAero, cabeza recta
cabecillasAluminio
buje delanteraCarbono, bridas de aluminio
buje traseraAluminio, brida sobredimensionada de aluminio
rodamientosRodamientos cerámicos USB,Sistema cono y casquillo, regulable
otrosTratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre HG. Eje de aluminio
LÍMITE DE PESO 109 kg (Ciclista)

La Llanta

Fresato triple: esta fabricación permite reducir el peso periférico de la llanta y maximizar la reactividad de la rueda.
Altura de la llanta diferenciada: 27mm en la delantera para optimizar la manejabilidad; 30mm en la trasera para transmitir toda la potencia a la rueda.

Las Bujes

El buje delantero ha sido rediseñado; el nuevo modelo se ha reducido y ello nos permite reducir su peso.
La fluidez y facilidad de rodadura está asegurada por los célebres rodamientos cerámicos USB™.
La tecnología con cono-casquillo permite mantener las bolas de los rodamientos siempre en óptima posición, aumentando la fluidez y la durabilidad.
El buje de carbono delantero y la brida sobredimensionada de aluminio trasera garantizan una óptima rigidez torsional y, en consecuencia, una mayor reactividad.
Mayor reactividad a cada cambio de ritmo de la pedalada y mayor eficiencia en la transmisión de la potencia a la rueda.

Radios y cabecillas

Radios aerodinámicos de aluminio: una elección precisa para optimizar la rigidez y la aerodinámica.
Cabecillas de aluminio: gracias a su ligereza, permiten reducir la masa periférica, enemiga de la reactividad.
Eje en aluminio: reduce el peso de la rueda.