FULCRUM PRESENTA LAS NUEVAS RACING QUATTRO
Una rueda completamente nueva creada para ofrecer al corredor una opción equilibrada y excelentes resultados en todas las situaciones.
Racing 4 es mucho más que una rueda aerodinámica... El perfil para cubierta de 35 mm le permite obtener una óptima conducción y un buen deslizamiento tanto en largos tramos llanos como en subida.
A pesar del medio perfil de aluminio, el peso total del par es de sólo 1.725 gr.
Fulcrum también presenta la versión para ciclocrós Racing 4 CX, equipada con una doble junta de protección de las bolas/cojinetes. Una solución pensada para conservar los resultados de deslizamiento y duración a través del tiempo incluso en situaciones de uso extremas.
Nueva Fulcrum Racing 4: una rueda versátil y agresiva, apta para quien corre y se divierte todos los días, desafiando siempre nuevos recorridos.
La Racing 4 es ensamblada completamente de modo manual por un operador especializado Fulcrum y controlada al 100% con instrumentos de control electrónico que garantizan las máximas prestaciones y fiabilidad de todas las ruedas Fulcrum®.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
LLANTA:
- Nueva llanta 35mm: Desarrollada para obtener el mejor equilibrio entre aerodinámica, manejabilidad y ligereza. El perfil de 35mm incrementa la rigidez torsional y lateral respecto a los perfiles tradicionales y permite una mayor estabilidad a alta velocidad.
- MoMag™: permite combinar simultáneamente los beneficios de una llanta para tubeless sin orificios con las ventajas del tradicional tensado de los radios con niples.
RADIOS:
- Radios adelgazados con perfil aerodinámico de acero: permiten obtener la máxima penetración del aire.
- Spokes anti-rotation System: permite mantener los radios siempre en posición de máxima penetración del aire
- Two-to-One: en la rueda trasera la cantidad de radios del lado cassette es el doble con respecto al lado opuesto. Esto permite mantener en equilibrio las tensiones de los radios cuando el ciclista transmite la fuerza a las ruedas.
- Niples de aluminio: permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentado de este modo la capacidad de reacción
BUJE:
- Cuerpo del buje de aluminio sobredimensionado: permite un elevado valor de rigidez lateral y reducir el peso al mínimo
- Sistema regulable de bolas/cojinetes de acero de altísima calidad: reduce la fricción y mantiene las máximas prestaciones en el tiempo. Regulación fácil y rápida.
- Eje de aluminio: reduce el peso de la rueda
- Brida sobredimensionada lado piñones: aumenta la rigidez torsional incrementando la capacidad de reacción en cada cambio de ritmo del ciclista
- Sistema exclusivo de mecanizado del cubo de 5 ejes: permite crear el alojamiento de los radios perfectamente alineado con la línea de tensado. Esta solución permite lograr valores de tensión iguales en todos los puntos del radio; reduce el estrés de la llanta y de los radios y mantiene balanceada la rueda.
