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SPEED 55 C
La gamma altissima per copertoncino cambia marcia con la nuova SPEED 55C, una ruota per bici da corsa che fa tesoro degli sviluppi sulla ricerca dei materiali del team R&D di Fulcrum. Il cerchio full carbon si rinnova completamente sia come carbonio utilizzato sia come pista frenante, grazie all’utilizzo della nuova tecnologia AC3™.
L'intreccio delle fibre “twill” crea una trama completamente diversa dal passato a tutto vantaggio della risposta elastica del cerchio, aumentando così la reattività nei rilanci e la trasmissione a terra della potenza.
Una gioia per passisti, velocisti e triatleti alla ricerca di una ruota aerodinamica attenta a non disperdere alcun watt di potenza e pronta a rilanciare e mantenere senza sforzo le andature impostate. Quello che serve, insomma, per togliersi le soddisfazioni nel gruppo o per guardare il cronometro soddisfatti.
55 mm è il numero da scegliere quando si punta a trasmettere watt sull'asfalto e per sfruttare l'effetto volano creato dalla rotazione del cerchio: velocità altissime, sostegno ideale negli scatti più violenti. Si tratta di una ruota ideale per i vallonati, le sue caratteristiche la rendono una ruota da corsa ideale nei rilanci in salita, nelle tappe pianeggianti o nelle competizioni di Triathlon dove si cerca di sfruttare al massimo l’aerodinamica.
L'intreccio delle fibre “twill” crea una trama completamente diversa dal passato a tutto vantaggio della risposta elastica del cerchio, aumentando così la reattività nei rilanci e la trasmissione a terra della potenza.
Una gioia per passisti, velocisti e triatleti alla ricerca di una ruota aerodinamica attenta a non disperdere alcun watt di potenza e pronta a rilanciare e mantenere senza sforzo le andature impostate. Quello che serve, insomma, per togliersi le soddisfazioni nel gruppo o per guardare il cronometro soddisfatti.
55 mm è il numero da scegliere quando si punta a trasmettere watt sull'asfalto e per sfruttare l'effetto volano creato dalla rotazione del cerchio: velocità altissime, sostegno ideale negli scatti più violenti. Si tratta di una ruota ideale per i vallonati, le sue caratteristiche la rendono una ruota da corsa ideale nei rilanci in salita, nelle tappe pianeggianti o nelle competizioni di Triathlon dove si cerca di sfruttare al massimo l’aerodinamica.
Prezzo:
EUR € 2.169,00 (HG11), € 2.169,00 (CAMPY)
Tecnologie
- RDB™ Rim Dynamic Balance
- USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™
- 2:1 Two-to-One™
- DRSC™ - Directionated Rim-Spoke Coupling
- MoMag™
- Anti-Rotation System™
- F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY
- Tracciabilità
- Rim Full Carbon technology
- Wide Rim Tech
- Undrilled Rim Bed
- Cup & Cone
- Carbon hubs
- Plasma freehub
- Oversize Flange
- AC3™
Caratteristiche
| tipologia copertone | Copertoncino |
| diametro del cerchio | 28" |
| disciplina | Road / Triathlon |
| categoria ASTM | 1 |
| peso | 1470 g |
| materiale ruota | Carbonio |
| materiale cerchio | Full carbon, finitura in fibra di carbonio "Twill" |
| altezza profilo | Alto |
| altezza cerchio | Anteriore e posteriore: 55 mm |
| larghezza cerchio | 24,2 mm |
| Larghezza interno canale | ETRTO 17C |
| larghezza copertoni | da 25 mm a 50 mm |
| sistema frenante | Tradizionale |
| Superficie frenante/ opzione freni | Pista frenante in fibra di carbonio "Twill". Trattamento AC3 su pista frenante |
| compatibilità asse anteriore | QR |
| compatibilità asse posteriore | QR |
| raggi: anteriori | 18 (9 sinistra - 9 destra) |
| raggi: posteriori | 21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra) |
| raggi: materiale | Acciaio inossidabile, doppio spessore |
| raggi: profilo | Aero, testa dritta |
| nippli | Alluminio |
| mozzo anteriore | Carbonio, flange in Alluminio |
| mozzo posteriore | Alluminio, flangia Oversize in Alluminio |
| cuscinetti | Cuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile |
| altro | Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio |
| Limite peso | 109 kg (Ciclista) |
| versioni ruota libera | HG11, Campy |
