Monoblock hub for Disc
Le moyeu arrière d'une roue pour frein à disque de haut niveau présente un problème technique à résoudre.
Le département de R&D de Fulcrum® était confronté à un choix fondamental : de quel côté mettre le flasque surdimensionné avec le système Two-to-one™ ? Côté disque ou côté cassette ? Sans hésitation, il a été décidé de le placer côté cassette.
Pour lutter contre la perte de puissance du freinage dans les flexions et les torsions du tuyau de raccord des deux côtés du moyeu, un système monobloc spécial à nervures de renforcement a été développé.
Le résultat
Le résultat obtenu est la transmission maximale du couple moteur pendant le pédalage et des forces provenant du disque sur le côté opposé au cours du freinage.
Ainsi, le système Two-to-one™ travaille autant pendant les accélérations qu'au freinage, lorsqu'interviennent les rayons plus nombreux et dont le parapluie est supérieur.
Simultanément, le côté opposé utilise la disposition radiale des rayons, ce qui permet de réduire un poids précieux.
