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SPEED 55 C
La gamme très haute pour pneu passe à la vitesse supérieure avec la nouvelle SPEED 55C, une roue pour vélo de course qui s’appuie sur les développements de la recherche sur les matériaux de l’équipeR&D de Fulcrum. La jante full carbon se renouvelle complètement, tant au niveau du carbone utilisé que de la piste de freinage, grâce à l’utilisation dela nouvelle technologie AC3™.
L’entrelacement des fibres « twill »crée une trame complètement inédite qui bénéficie à la réponse élastique de la jante, en augmentant ainsi la réactivité dans les relances et la transmission de la puissance au sol.
Un plaisir pour les rouleurs, les sprinteurs etles triathlètes à la recherche d’une roue aérodynamique attentive à ne perdreaucun watt de puissance et prête à relancer et à maintenir sans effort lerythme imposé. En bref, le nécessaire pour se faire plaisir au sein du groupeet regarder le chronomètre en étant satisfait.
55 mm, voilà le numéro à choisir quand on désiretransmettre de la puissance au sol et pour exploiter l’effet de levier créé parla rotation de la jante : des vitesses très élevées, un soutien idéal dansles sprints les plus agressifs. Il s’agit d’une roue idéale pour les parcoursvallonnés, ses caractéristiques font d’elle une roue de course idéale dans lesrelances en montée, dans les étapes de plaine ou dans les compétitions detriathlon où l’on essaie d’exploiter l’aérodynamisme au maximum.
L’entrelacement des fibres « twill »crée une trame complètement inédite qui bénéficie à la réponse élastique de la jante, en augmentant ainsi la réactivité dans les relances et la transmission de la puissance au sol.
Un plaisir pour les rouleurs, les sprinteurs etles triathlètes à la recherche d’une roue aérodynamique attentive à ne perdreaucun watt de puissance et prête à relancer et à maintenir sans effort lerythme imposé. En bref, le nécessaire pour se faire plaisir au sein du groupeet regarder le chronomètre en étant satisfait.
55 mm, voilà le numéro à choisir quand on désiretransmettre de la puissance au sol et pour exploiter l’effet de levier créé parla rotation de la jante : des vitesses très élevées, un soutien idéal dansles sprints les plus agressifs. Il s’agit d’une roue idéale pour les parcoursvallonnés, ses caractéristiques font d’elle une roue de course idéale dans lesrelances en montée, dans les étapes de plaine ou dans les compétitions detriathlon où l’on essaie d’exploiter l’aérodynamisme au maximum.
Prix:
EUR € 2.169,00 (HG11), € 2.169,00 (CAMPY)
Technologies
- Rim Dynamic Balance™
- USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™
- 2:1 Two-to-One™
- DRSC™ - Directionated Rim-Spoke Coupling
- MoMag™
- Anti-Rotation System™
- F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY
- Traçabilité
- Rim Full Carbon technology
- Wide Rim Tech
- Undrilled Rim Bed
- Cup & cone
- Carbon hubs
- Plasma freehub
- Oversize Flange
- AC3™ - ALL CONDITIONS CARBON CONTROL
Caractéristiques
| type de pneus | Pneu |
| diamètre de la roue | 28" |
| Discipline | Road / Triathlon |
| Catégorie ASTM | 1 |
| Poids | 1470 g |
| Matériau de la jante | Carbone |
| Matériau del la jante, détails | Full Carbon, finition en fibre de carbone "Twill" |
| Hateur de profil | Haut |
| Hauteur de la jante | Avant et arrière: 55 mm |
| Largeur de la jante | 24,2 mm |
| Largeur interne | ETRTO 17C |
| Largeur du pneu | à partir de 25 mm à 50 mm |
| Système de freinage | Patins |
| Piste de freinage / Options de freins | Piste de freinage en fibre de carbone "Twill". Traitement AC3 sur piste de freinage |
| Compatibilité de l'axe avant | QR |
| Compatibilité de l'axe arriere | QR |
| Rayons - avant | 18 (9 Gauche - 9 Droite) |
| Rayons - arrière | 21, Two-to-one (7 Gauche - 14 Droite) |
| Rayons - matèriau | Acier inoxydable, double épaisseur |
| Rayons - profil | Aero, Tête droite |
| Écrous | Aluminium |
| Moyeu avant | Carbone, flasques en aluminium |
| Moyeu arrière | Aluminium, flasque majoré en aluminium |
| Roulements | Roulements en céramique USB, Système cône / cuvette, réglable |
| Autre | Traitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium |
| LIMITE DE POIDS | 109 kg (Cycliste) |
| Options de corps de roue libre | HG11 , Campy |
