SPEED 40T

Parce qu'elle est conçue pour s'exprimer au mieux en compétition, chaque détail a été étudié pour faire la différence.
Légèreté, fluidité, maniabilité : la Speed 40T redéfinit les limites, pour être prête à oser au moment de la conquête de votre objectif : la ligne d'arrivée.
Prix:
EUR 2548

Caractéristiques

type de pneusBoyau
diamètre de la roue28"
DisciplineRoad / Triathlon
Catégorie ASTM1
Poids1210 g
Matériau de la janteCarbone
Matériau del la jante, détailsFull Carbon, finition en fibre de carbone "3K"
Hateur de profilMoyen
Hauteur de la janteAvant et arrière: 40 mm
Largeur de la jante24,2 mm
Largeur interne del canal/
Largeur de le pneusà partir de 25 mm
Système de freinageÉtrier de frein
Piste de freinage / Options de freinsPiste de freinage en fibre de carbone "3K". Traitement AC3 sur piste de freinage
Compatibilité de l'axe avantQR
Compatibilité de l'axe arriereQR
Rayons - avant18 (9 Gauche - 9 Droite)
Rayons - arrière21, Two-to-one (7 Gauche - 14 Droite)
Rayons - matèriauAcier inoxydable, double épaisseur
Rayons - profil Aero, Tête droite
ÉcrousAluminium
Moyeu avantCarbone, flasques en aluminium
Moyeu arrièreCarbone, flasque majoré en aluminium
RoulementsRoulements en céramique CULT, Système cône / cuvette, réglable
AutreTraitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium.
LIMITE DE POIDS 109 kg (Cycliste)
Options de corps de roue libreHG11 , Campy

Jante

Jante pour boyau en carbone 3K, hauteur 40 mm, section 24,5 mm.
Canal de contact jante - boyau en carbone 3K pour une meilleure résistance.

Piste de freinage

Piste de freinage en carbone 3K avec traitement AC3™ pour obtenir la puissance et d'excellentes sensations de freinage dans toutes les conditions.

Le moyeu et la bride

Roulements en céramique CULT™, le nec plus ultra en matière de fluidité grâce à l'emploi d'acier spécial à lubrification réduite.
Technologie cône / cuvette aux performances d'excellence.
Moyeux en carbone et flasque majoré en aluminium avec la technologie Two-to-One™ pour transmettre toute la puissance au sol.

Rayons et écrous

Rayons Aero à section variable en acier.
Têtes de rayon en aluminium permettent de réduire la masse périphérique de la roue pour en augmenter ainsi la réactivité.