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SPEED 40-55C COMBO
Chaque cycliste a ses préférences quand il est sur son vélo et une configuration différente du vélo peut être avantageuse selon les situations. Vent latéral, changements de rythme fréquents, parcours tortueux mais rapides…
La gamme SPEED, destinée aux cyclistes les plus expérimentés et les plus exigeants, habitués à la vitesse et attentifs à leur vélo dans les moindres détails, répond déjà de manière adaptée en proposant un choix entre deux jantes de hauteur différente : 40 mm ou 55 mm. Moyen - bas ou moyen - haut.
À partir de là, nous avons parlé avec les professionnels de nos équipes qui ont souvent choisi de combiner les deux dimensions en vue du parcours à affronter durant la course. Nous avons ensuite réfléchi aux différentes situations possibles « on the road » : et nous avons naturellement pensé à une troisième possibilité, celle d’unir les avantages des deux versions quand cela est nécessaire.
C’est ainsi qu’est née « Combo », 40 mm à l’avant, 55 mm à arrière, une possibilité supplémentaire dans la gamme tout carbone. Elle sera disponible dans les versions pour boyau « T » et pneu avec chambre à air « C ».Rigidité et transfert de puissance maximum à l’arrière, maniabilité accrue et agilité à l’avant. mL’équilibre parfait ? C’est la route qui décidera
La gamme SPEED, destinée aux cyclistes les plus expérimentés et les plus exigeants, habitués à la vitesse et attentifs à leur vélo dans les moindres détails, répond déjà de manière adaptée en proposant un choix entre deux jantes de hauteur différente : 40 mm ou 55 mm. Moyen - bas ou moyen - haut.
À partir de là, nous avons parlé avec les professionnels de nos équipes qui ont souvent choisi de combiner les deux dimensions en vue du parcours à affronter durant la course. Nous avons ensuite réfléchi aux différentes situations possibles « on the road » : et nous avons naturellement pensé à une troisième possibilité, celle d’unir les avantages des deux versions quand cela est nécessaire.
C’est ainsi qu’est née « Combo », 40 mm à l’avant, 55 mm à arrière, une possibilité supplémentaire dans la gamme tout carbone. Elle sera disponible dans les versions pour boyau « T » et pneu avec chambre à air « C ».Rigidité et transfert de puissance maximum à l’arrière, maniabilité accrue et agilité à l’avant. mL’équilibre parfait ? C’est la route qui décidera
Prix:
USD $ 2.787,00 (HG11), $ 2.787,00 (CAMPY)
Technologies
- Rim Dynamic Balance™
- USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™
- 2:1 Two-to-One™
- DRSC™ - Directionated Rim-Spoke Coupling
- MoMag™
- Anti-Rotation System™
- F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY
- Traçabilité
- Rim Full Carbon technology
- Undrilled Rim Bed
- Cup & cone
- Differentiated Rim Height
- Carbon hubs
- Plasma freehub
- Oversize Flange
- AC3™ - ALL CONDITIONS CARBON CONTROL
Caractéristiques
| type de pneus | Pneu |
| diamètre de la roue | 28" |
| Discipline | Road / Triathlon |
| Catégorie ASTM | 1 |
| Poids | 1450 g |
| Matériau de la jante | Carbone |
| Matériau del la jante, détails | Full Carbon, finition en fibre de carbone "Twill" |
| Hateur de profil | Moyen / Haut |
| Hauteur de la jante | Avant: 40 mm - Arrière: 55 mm |
| Largeur de la jante | 24,2 mm |
| Largeur interne | ETRTO 17C |
| Largeur du pneu | à partir de 25 mm à 50 mm |
| Système de freinage | Patins |
| Piste de freinage / Options de freins | Piste de freinage en fibre de carbone "Twill". Traitement AC3 sur piste de freinage |
| Compatibilité de l'axe avant | QR |
| Compatibilité de l'axe arriere | QR |
| Rayons - avant | 18 (9 Gauche - 9 Droite) |
| Rayons - arrière | 21, Two-to-one (7 Gauche - 14 Droite) |
| Rayons - matèriau | Acier inoxydable, double épaisseur |
| Rayons - profil | Arrondi, Tête droite |
| Écrous | Aluminium |
| Moyeu avant | Carbone , flasques en aluminium |
| Moyeu arrière | Aluminium, flasque majoré en aluminium |
| Roulements | Roulements en céramique USB, Système cône / cuvette, réglable |
| Autre | Traitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium |
| LIMITE DE POIDS | 109 kg (Cycliste) |
| Options de corps de roue libre | HG11 , Campy |