Roues de route
Racing Zero Nite
Total black : un nouveau look, une nouvelle technologie, une nouvelle façon de vivre la route.
Avec la surface traitée au Plasma Electrolytic Oxidation, le cœur en aluminium change d'âme.
Une touche unique faite d'élégance et d'agressivité qui associe look et performances inégalables. Le caractère de la " Nite " transparaît dans cet alliage, où l'élégance et le sens des détails à admirer dissimulent un esprit compétitif de tout respect. Particulière à l'arrêt, particulière en course, c'est le modèle pour ceux qui veulent se distinguer.
Avec la surface traitée au Plasma Electrolytic Oxidation, le cœur en aluminium change d'âme.
Une touche unique faite d'élégance et d'agressivité qui associe look et performances inégalables. Le caractère de la " Nite " transparaît dans cet alliage, où l'élégance et le sens des détails à admirer dissimulent un esprit compétitif de tout respect. Particulière à l'arrêt, particulière en course, c'est le modèle pour ceux qui veulent se distinguer.
Prix:
EUR 1.190
Technologies
- Rim Dynamic Balance™
- USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™
- 2:1 Two-to-One™
- DRSC™ - Directionated Rim-Spoke Coupling
- MoMag™
- Anti-Rotation System™
- F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY
- Traçabilité
- Plasma Electrolytic Oxidation
- Wide Rim Tech
- Cup & cone
- Square Milling
- Differentiated Rim Height
- High strength Aluminum
- Plasma freehub
- Oversize Flange
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Caractéristiques
| type de pneus | Pneu |
| diamètre de la roue | 28" |
| Discipline | Road |
| Catégorie ASTM | 1 |
| Poids | 1510 g |
| Matériau de la jante | Aluminium |
| Matériau del la jante, détails | Aluminium (6082, T6 Pre-Aged), triple fraisage,Traitement Plasma Electrolytic Oxidation, Square Milling |
| Hateur de profil | Bas |
| Hauteur de la jante | Avant: 27 mm - Arrière: 30 mm |
| Largeur de la jante | 22,5 mm |
| Largeur interne | ETRTO 17C |
| Largeur du pneu | à partir de 25 mm à 35 mm |
| Système de freinage | Patins |
| Piste de freinage / Options de freins | Piste de freinage en Aluminum ave Plasma Electrolytic Oxidation, usinée |
| Compatibilité de l'axe avant | QR |
| Compatibilité de l'axe arriere | QR |
| Rayons - avant | 16 (8 Gauche - 8 Droite) |
| Rayons - arrière | 21, Two-to-one (7 Gauche - 14 Droite) |
| Rayons - matèriau | Aluminium |
| Rayons - profil | Aero, Tête droite |
| Écrous | Aluminium |
| Moyeu avant | Carbone , flasques en aluminium |
| Moyeu arrière | Aluminium , flasque majoré en aluminium |
| Roulements | Roulements en céramique USB, Système cône / cuvette, réglable |
| Autre | Traitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium |
| LIMITE DE POIDS | 109 kg (Cycliste) |
| Options de corps de roue libre | HG11 , Campy |
Le traitment Plasma Electrolytic Oxidation
Une nouvelle technologie qui allie, à un look total black très séduisant, des spécifications haut de gamme, grâce à une surface spéciale qui établit de nouveaux standards dans le monde des roues en aluminium.
Le procédé « Plasma Electrolytic Oxidation » confère à la surface des caractéristiques exceptionnelles en termes de dureté et de résistance à l'usure.
Cela est possible grâce à la création d'une matrice très fine et compacte d'alumine alpha et gamma microcristalline et d'alumine amorphe.
Grâce à la dureté élevée de la couche, cette nouvelle roue présente une excellente résistance à l'usure.
Le département de R&D de Fulcrum a créé un nouveau dessin pour la surface de freinage de la Racing Zero Nite : ce dessin créé par fraisage garantit une meilleure efficacité du freinage.
Pour ce nouveau modèle, il a été prévu d'utiliser des patins de frein spécifiques, couleur bleue.
Le procédé « Plasma Electrolytic Oxidation » confère à la surface des caractéristiques exceptionnelles en termes de dureté et de résistance à l'usure.
Cela est possible grâce à la création d'une matrice très fine et compacte d'alumine alpha et gamma microcristalline et d'alumine amorphe.
Grâce à la dureté élevée de la couche, cette nouvelle roue présente une excellente résistance à l'usure.
Le département de R&D de Fulcrum a créé un nouveau dessin pour la surface de freinage de la Racing Zero Nite : ce dessin créé par fraisage garantit une meilleure efficacité du freinage.
Pour ce nouveau modèle, il a été prévu d'utiliser des patins de frein spécifiques, couleur bleue.
Triple Fraisage. Hauteur de jante différenciée.
Cette élaboration permet de réduire le poids périphérique de la jante et d'accroître la réactivité de la roue.
26 mm à l'avant pour avoir une excellente maniabilité, 30 mm à l'arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.
26 mm à l'avant pour avoir une excellente maniabilité, 30 mm à l'arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.
Moyeu USB™ et flasque majore
Moyeu avec flasque majoré en aluminium et technologie Two-to-One™ : le doublement des rayons côté cassette garantit une plus grande rigidité latérale et donc une meilleure réactivité à chaque changement de rythme dans le pédalage.
Cela signifie une plus grande efficacité dans la transmission de la puissance à la roue.
Le moyeu avant a été redessiné et est maintenant plus petit et plus léger qu’avant.
L'efficacité de roulement sera garantie par la fameuse technologie des roulements USB™ (billes céramiques).
Cela signifie une plus grande efficacité dans la transmission de la puissance à la roue.
Le moyeu avant a été redessiné et est maintenant plus petit et plus léger qu’avant.
L'efficacité de roulement sera garantie par la fameuse technologie des roulements USB™ (billes céramiques).
Écrous
Têtes de rayon en aluminium : grâce à leur légèreté, ils permettent de réduire la masse périphérique, ennemie de la réactivité.
