Racing Zero Nite

Total black : un nouveau look, une nouvelle technologie, une nouvelle façon de vivre la route.
Avec la surface traitée au Plasma Electrolytic Oxidation, le cœur en aluminium change d'âme.


Une touche unique faite d'élégance et d'agressivité qui associe look et performances inégalables. Le caractère de la " Nite " transparaît dans cet alliage, où l'élégance et le sens des détails à admirer dissimulent un esprit compétitif de tout respect. Particulière à l'arrêt, particulière en course, c'est le modèle pour ceux qui veulent se distinguer.
Prix:
EUR 1.190

Caractéristiques

type de pneusPneu
diamètre de la roue28"
DisciplineRoad
Catégorie ASTM1
Poids1510 g
Matériau de la janteAluminium
Matériau del la jante, détailsAluminium (6082, T6 Pre-Aged), triple fraisage,Traitement Plasma Electrolytic Oxidation, Square Milling
Hateur de profilBas
Hauteur de la janteAvant: 27 mm - Arrière: 30 mm
Largeur de la jante22,5 mm
Largeur interne del canalETRTO 17C
Largeur de le pneusà partir de 25 mm à 35 mm
Système de freinageÉtrier de frein
Piste de freinage / Options de freinsPiste de freinage en Aluminum ave Plasma Electrolytic Oxidation, usinée
Compatibilité de l'axe avantQR
Compatibilité de l'axe arriereQR
Rayons - avant16 (8 Gauche - 8 Droite)
Rayons - arrière21, Two-to-one (7 Gauche - 14 Droite)
Rayons - matèriauAluminium
Rayons - profil Aero, Tête droite
ÉcrousAluminium
Moyeu avantCarbone ,  flasques en aluminium
Moyeu arrièreAluminium , flasque majoré en aluminium
RoulementsRoulements en céramique USB, Système cône / cuvette, réglable
AutreTraitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium
LIMITE DE POIDS 109 kg (Cycliste)
Options de corps de roue libreHG11 , Campy

Le traitment Plasma Electrolytic Oxidation

Une nouvelle technologie qui allie, à un look total black très séduisant, des spécifications haut de gamme, grâce à une surface spéciale qui établit de nouveaux standards dans le monde des roues en aluminium.
Le procédé « Plasma Electrolytic Oxidation » confère à la surface des caractéristiques exceptionnelles en termes de dureté et de résistance à l'usure.
Cela est possible grâce à la création d'une matrice très fine et compacte d'alumine alpha et gamma microcristalline et d'alumine amorphe.
Grâce à la dureté élevée de la couche, cette nouvelle roue présente une excellente résistance à l'usure.
Le département de R&D de Fulcrum a créé un nouveau dessin pour la surface de freinage de la Racing Zero Nite : ce dessin créé par fraisage garantit une meilleure efficacité du freinage.
Pour ce nouveau modèle, il a été prévu d'utiliser des patins de frein spécifiques, couleur bleue.

Triple Fraisage. Hauteur de jante différenciée.

Cette élaboration permet de réduire le poids périphérique de la jante et d'accroître la réactivité de la roue.
26 mm à l'avant pour avoir une excellente maniabilité, 30 mm à l'arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.

Moyeu USB™ et flasque majore

Moyeu avec flasque majoré en aluminium et technologie Two-to-One™ : le doublement des rayons côté cassette garantit une plus grande rigidité latérale et donc une meilleure réactivité à chaque changement de rythme dans le pédalage.
Cela signifie une plus grande efficacité dans la transmission de la puissance à la roue.
Le moyeu avant a été redessiné et est maintenant plus petit et plus léger qu’avant.
L'efficacité de roulement sera garantie par la fameuse technologie des roulements USB™ (billes céramiques).

Écrous

Têtes de rayon en aluminium : grâce à leur légèreté, ils permettent de réduire la masse périphérique, ennemie de la réactivité.