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SPEED 55 DB
Le nouveau profil de la jante qui caractérise la Speed 55 DB est une nouvelle avancée dans la recherche du meilleur rendement aérodynamique, à savoir un modèle destiné à un public exigeant et à la compétition. Pour améliorer la résistance au roulement (et donc la vitesse) du système roue / pneu, nous avons conçu ce modèle en version 2-WAY FIT.
La méthode de fabrication de la jante en fibre de carbone exempte de trous dans le canal interne, une technologie de construction brevetée, garantit également une structure plus solide et plus robuste capable de défier les conditions de course les plus extrêmes. La largeur de la jante de 19 mm correspond parfaitement à la tendance à utiliser des pneus de plus en plus larges, un choix qui améliore davantage le rendement aérodynamique du système roue / pneu. Ces données ont été validées par des études et des tests intensifs en soufflerie où nous réalisons régulièrement des essais sur de nouveaux projets. Speed s'est avérée être la meilleure option en termes d'indices de pénétration aérodynamique de la gamme Fulcrum et reprend les indications des profils développés dans la version à boyau pour les équipes World Tour.
Mais les Speed ne se limitent pas à satisfaire aux exigences de rendement aérodynamique, pour optimiser les performances, les roues doivent également être légères et fluides, la balance s'arrête à 1580 grammes tandis que pour les roulements, nous avons choisi des composants USB en céramique.
La méthode de fabrication de la jante en fibre de carbone exempte de trous dans le canal interne, une technologie de construction brevetée, garantit également une structure plus solide et plus robuste capable de défier les conditions de course les plus extrêmes. La largeur de la jante de 19 mm correspond parfaitement à la tendance à utiliser des pneus de plus en plus larges, un choix qui améliore davantage le rendement aérodynamique du système roue / pneu. Ces données ont été validées par des études et des tests intensifs en soufflerie où nous réalisons régulièrement des essais sur de nouveaux projets. Speed s'est avérée être la meilleure option en termes d'indices de pénétration aérodynamique de la gamme Fulcrum et reprend les indications des profils développés dans la version à boyau pour les équipes World Tour.
Mais les Speed ne se limitent pas à satisfaire aux exigences de rendement aérodynamique, pour optimiser les performances, les roues doivent également être légères et fluides, la balance s'arrête à 1580 grammes tandis que pour les roulements, nous avons choisi des composants USB en céramique.
Prix:
EUR € 2.169,00 (HG11), € 2.178,00 (XDR), € 2.169,00 (CAMPY)
Technologies
- 2-Way Fit™
- Rim Dynamic Balance™
- USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™
- 2:1 Two-to-One Spoke Ratio™ - Disc Brake
- DRSC™ - Directionated Rim-Spoke Coupling
- MoMag™
- Anti-Rotation System™
- Traçabilité
- AFS axle system™
- Rim Full Carbon technology
- Wide Rim Tech
- Undrilled Rim Bed
- Cup & cone
- Disc specific Rim
- Carbon hubs
- Plasma freehub
- Oversize Flange
- Monoblock hub for Disc
Caractéristiques
| type de pneus | 2-Way Fit (pourchambre à air et boyau) |
| diamètre de la roue | 28" |
| Discipline | Route/Triathlon |
| Catégorie ASTM | 2 |
| Poids | 1580 g |
| Matériau de la jante | Carbone |
| Matériau del la jante, détails | Full Carbon, finition en fibre de carbone "Twill" |
| Hateur de profil | Haut |
| Hauteur de la jante | Avant et arrière: 55 mm |
| Largeur de la jante | 26,5 mm |
| Largeur interne del canale | 19 mm |
| Largeur de le pneus | à partir de 23 mm à 50 mm |
| Système de freinage | Frein à disque |
| Piste de freinage / Options de freins | AFS |
| Compatibilité de l'axe avant | HH12-100 |
| Compatibilité de l'axe arriere | HH12-142 |
| Rayons - avant | 21, Two-to-one (14 Gauche - 7 Droite) |
| Rayons - arrière | 21, Two-to-one (7 Gauche - 14 Droite) |
| Rayons - matèriau | Acier inoxydable, double épaisseur |
| Rayons - profil | Arrondis |
| Écrous | Aluminium |
| Moyeu avant | Carbone , flasque majoré en aluminium |
| Moyeu arrière | Aluminium , flasque majoré en aluminium |
| Roulements | Roulements céramiques USB - Système cône-cuvette |
| Autre | Traitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium |
| LIMITE DE POIDS | 120 kg (systèmecycliste, vélo, équipement et bagages) |
| Options de corps de roue libre | HG11 , Campy , XDr |
