LA ROUE LA PLUS RAPIDE DE LA FAMILLE ZERO EST MAINTENANT DISPONIBLE EN VERSION POUR FREIN A DISQUE

07 settembre 2018

La Racing Zero, qui représente peut-être l'une des roues en aluminium les plus réussies de tous les temps, est un modèle de niveau professionnel, accessible à tous les cyclistes. L'extraordinaire légèreté et la fiabilité absolue ont été encore perfectionnées grâce à l'introduction d'une Racing Zero étudiée et construite autour d'une jante en carbone Fulcrum. La Racing Zero Carbon s'est présentée sur le marché comme l'un des ensembles les plus intéressants pour la course sur route. Toutefois, compte tenu de l'augmentation constante du nombre de vélos de route équipés de freins à disque, les techniciens de Fulcrum ont estimé nécessaire de développer une solution Racing Zero Carbon spécifique pour cette technologie. La Racing Zero Carbon DB bénéficie de tous les éléments de conception qui ont fait la réputation d'excellence des précédentes roues en aluminium auprès des cyclistes sur route de tous niveaux ; elle est en outre dotée d'une jante en fibre de carbone hautes performances et son design a été modifié pour tenir compte expressément des forces très différentes générées par les freins à disque. Le résultat : Une solution exceptionnelle, entièrement dédiée aux performances, et totalement fiable, qui mérite bien son nom : " Fulcrum Racing Zero ". Elle a été conçue et réalisée pour fournir la qualité et la vitesse qui caractérisent depuis toujours l'une des roues de route les plus appréciées de l'histoire récente. Pour obtenir des performances Racing Zero extraordinaires avec les freins à disque, les cyclistes les plus attentifs à l'évolution peuvent maintenant choisir entre la toute nouvelle Racing Zero Carbon DB et la Racing Zero DB en aluminium, lancée l'année dernière.

La roue Racing Zero en aluminium est disponible en version Racing Zero, Racing Zero Nite et Racing Zero Competizione. La dernière-née de la famille, la Racing Zero Carbon, est non seulement la version la plus légère mais aussi la plus performante de la ligne Fulcrum. Son design ainsi que les solutions technologiques adoptées, telles que le flasque majoré en aluminium sur le côté roue libre, les roulements céramiques USB et les rayons majorés à double épaisseur en aluminium avec rayonnage 2:1 créent l'une des roues de course les plus rigides, les plus réactives et les plus maniables jamais proposées sur le marché. technologies dans un modèle spécifique pour frein à disque, sans altérer la fiabilité ou la qualité de conduite, représentait un défi ardu : les techniciens de Fulcrum se sentaient pourtant parfaitement capables de mener à bien cette difficile mission. L'aboutissement de leur travail est une roue basée sur le design exceptionnel des versions Racing Zero en carbone et aluminium qui l'ont précédée, mais dont chaque composant a été radicalement repensé pour satisfaire les exigences spécifiques d'une roue équipée d'un frein à disque

 

L'association entre des composants extrêmement puissants, précis et performants en aluminium et une jante en carbone extrêmement légère, bien qu'incroyablement résistante, a permis de développer une roue parfaitement réussie et unique sur le marché. Au moment de son lancement, la version à frein sur jante était l'unique solution avec jante en carbone et rayons en aluminium disponible. Aujourd'hui, la Racing Zero Carbon DB représente la seule version, parmi les roues spécifiques pour freins à disque, bénéficiant du même design exclusif. La jante pour pneu en carbone et son profil de 30 mm extrêmement polyvalent permettent de conserver une structure assez légère pour les cols de montagne les plus inaccessibles, tout en garantissant un aérodynamisme et une rigidité suffisants pour les sprints et les tronçons plats.

Il y a les jantes en carbone et les jantes en carbone créées par Fulcrum : avec la nouvelle technologie ARC (conception structurale radicalement nouvelle de la disposition de la fibre), l'écart entre les deux devient, en termes de fiabilité et de performances, absolument évident. Appliquée aussi bien à la jante qu'au moyeu avant, la nouvelle orientation " twill " des fibres de carbone renforce les zones sujettes aux sollicitations les plus fortes : une plus grande quantité de matériau est en effet concentré autour du point de fixation de l'écrou, alors qu'il est éliminé là où il est inutile, pour réduire le poids. Si, dans l'ensemble, la structure est essentiellement constituée de carbone à module ultra haut T800, pour garantir des performances extrêmes, un poids réduit, ainsi qu'une intégrité optimale, les couches externes sont soumises à un traitement unidirectionnel de la fibre
De plus, la nouvelle roue en carbone bénéficie de la technologie 2-Way-Fit, normalement présente sur les jantes en aluminium Fulcrum, qui lui permet de recevoir des pneus traditionnels ou des pneus sans chambre sans devoir ajouter un ruban de fond de jante, grâce au fond de jante intérieur sans aucun trou. La nouvelle largeur de 19 mm et le nouveau design intérieur permettent de créer l'une des roues les plus polyvalentes qu'ait jamais produites Fulcrum puisqu'elle peut s'utiliser aussi bien avec un pneu traditionnel qu'avec un pneu sans chambre. Conçue pour offrir une compatibilité exceptionnelle avec des pneus de 25 et de 28 mm, la Fulcrum Racing Zero Carbon DB peut recevoir une très grande plage de largeurs, ce qui en fait probablement l'une des roues les plus polyvalentes du marché (avec son homologue en aluminium, la Racing Zero DB), en termes de configuration personnalisée.

La largeur majorée crée une interface jante/pneu plus efficace, avec une résistance au roulement réduite et un meilleur aérodynamisme, et la forme entièrement nouvelle du profil permet d'optimiser encore cet aérodynamisme. En effet, le nouveau profil, étudié avec méticulosité, confère à l'ensemble une forme polyvalente, plus aérodynamique, spécifiquement étudiée pour des jantes de 30 mm. Avec un rayon de 8 mm sur le point le plus étroit et de 26,5 mm sur le plus large, la nouvelle jante en carbone constitue un pas en avant décisif vers un nouveau standard pour la gamme Fulcrum

Même si la jante en carbone représente probablement l'innovation la plus remarquable, l'ensemble de la structure de la roue est très perfectionné. Le moyeu arrière obtenu à partir d'un monobloc d'aluminium optimise la rigidité en torsion et garantit une transmission de puissance efficace ainsi que l'intégrité du système. À l'inverse, le moyeu avant, qui n'est pas sujet aux sollicitations de torsion provenant de la transmission, est allégé grâce à l'application de fibre de carbone entre les deux flasques. Le moyeu avant comme le moyeu arrière ont des flasques majorés pour optimiser les angles des 21 rayons en aluminium aérodynamiques de chaque roue. En conservant le rayonnage Fulcrum 2:1, 14 rayons sont disposés sur le côté du couple maximal, et 7 sur le côté opposé : ce design garantit un comportement symétrique de la structure asymétrique de la roue, ce qui rend tous les composants de cette roue pour frein à disque aussi réactifs et efficaces que ceux de son homologue pour frein sur jante. 

Compte tenu de toutes les innovations technologiques, il est indéniable que les techniciens de Fulcrum sont parvenus à produire, au-delà du simple modèle, un standard de roues #fulcrumfast. Aujourd'hui, que vous choisissiez la version pour frein sur jante ou pour frein à disque, vous pouvez compter sur une solution Fulcrum Racing Zero Carbon aussi fiable et performante. Le tout nouveau modèle pour frein à disque garantit une maniabilité extraordinaire avec des performances symétriques et efficaces, sans parler de l'incomparable adaptabilité due à la possibilité de monter des pneus traditionnels ou des pneus sans chambre de 23 à 50 mm, le tout sur une roue spécifiquement conçue pour les freins à disque, où la conception de chaque composant a été radicalement repensée pour cette application. Avec un poids inégalable de seulement 1 450 grammes, la Racing Zero Carbon réunit un nombre incroyable d'innovations technologiques dans une construction robuste et performante qui sera certainement appréciée. Les roues Fulcrum ne tolèrent aucun compromis, et vous devriez en faire autant. Choisissez #fulcrumfast, choisissez Racing Zero Carbon. 

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