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SPEED 40-55C COMBO
Cada ciclista tiene sus preferencias, una vez en el sillín, y según la situación puede ser conveniente utilizar una configuración de bici diferente. Viento lateral, cambios de ritmo frecuentes, recorridos tortuosos pero veloces…
La gama SPEED, dedicada a los ciclistas más expertos y exigentes, habituados a correr y atentos a los detalles de su bici, responde proponiendo una adecuada selección entre dos llantas de diferente altura: 40 mm o 55 mm. Medio - baja y medio - alta.
Partiendo desde aquí, hemos hablado con los profesionales de nuestros equipos, que a menudo combinan las dos medidas en vistas del recorrido a afrontar en la competición. Luego hemos vuelto a considerar las posibles situaciones en la carretera, y espontáneamente se nos ocurrió una tercera posibilidad: juntar las virtudes de las dos versiones cuando es necesario.
Fue así como nació “Combo”, 40 mm la delantera, 55 mm la trasera: una posibilidad adicional en la gama full carbon. Estará disponible en las versiones para tubular “T” y cubierta “C”. Máxima rigidez y transferencia de potencia en la trasera, mejor manejabilidad y agilidad en la delantera. ¿La mezcla perfecta? Lo decidirá el camino.
La gama SPEED, dedicada a los ciclistas más expertos y exigentes, habituados a correr y atentos a los detalles de su bici, responde proponiendo una adecuada selección entre dos llantas de diferente altura: 40 mm o 55 mm. Medio - baja y medio - alta.
Partiendo desde aquí, hemos hablado con los profesionales de nuestros equipos, que a menudo combinan las dos medidas en vistas del recorrido a afrontar en la competición. Luego hemos vuelto a considerar las posibles situaciones en la carretera, y espontáneamente se nos ocurrió una tercera posibilidad: juntar las virtudes de las dos versiones cuando es necesario.
Fue así como nació “Combo”, 40 mm la delantera, 55 mm la trasera: una posibilidad adicional en la gama full carbon. Estará disponible en las versiones para tubular “T” y cubierta “C”. Máxima rigidez y transferencia de potencia en la trasera, mejor manejabilidad y agilidad en la delantera. ¿La mezcla perfecta? Lo decidirá el camino.
Precio:
EUR 2043
Tecnologías
- RDB™ Rim Dynamic Balance
- USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™
- 2:1 Two-to-One™
- DRSC™ - Directionated Rim-Spoke Coupling
- MoMag™
- Anti-Rotation System™
- F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY
- Trazabilidad
- Rim Full Carbon technology
- Undrilled Rim Bed
- Cup & cone
- Differentiated Rim Height
- Carbon hubs
- Plasma freehub
- Oversize Flange
- AC3™ - ALL CONDITIONS CARBON CONTROL
Características
| Tipo de cubierta | Cubierta tradicional |
| Diámetro de la llanta | 28" |
| Disciplina | Road / Triathlon |
| Categoría ASTM | 1 |
| Peso | 1450 g |
| Material de la rueda | Carbono |
| Detalle de la llanta | Full carbon, acabado en carbono "Twill" |
| Altura de perfil | Promedio / Bajo |
| Altura de la llanta | Delantera: 40 mm - Trasera: 55 mm |
| Anchura de la llanta | 24,2 mm |
| Ancho interno del canal | ETRTO 17C |
| Anchura de las cubiertas | de 25 mm a 50 mm |
| Sistema de frenado | Tradicional |
| Superficie de frenado / Opciones de frenos | Pista de frenado de fibra de carbono "Twill". Tratamiento AC3 sobre pista de frenado |
| Configuración del eje - delantero | QR |
| Configuración del eje - trasero | QR |
| Radios: delanteros | 18 (9 Izquierda - 9 Derecha) |
| Radios: traseros | 21, Two-to-one (7 Izquierda - 14 Derecha) |
| Radios: material | Acero inoxidable, doble espesor |
| Radios: perfil | Aero, cabeza recta |
| Cabecillas | Aluminio |
| Buje delantera | Carbon, bridas de aluminio |
| Buje trasera | Aluminio, brida sobredimensionada de aluminio |
| Rodamientos | Rodamientos cerámicos USB, Sistema cono y casquillo, regulable |
| Otros | Tratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre HG. Eje de aluminio |
| LÍMITE DE PESO | 109 kg (Ciclista) |
| Versiones del cuerpo de rueda libre | HG11, Campy |