Familia Fulcrum SPEED T

Familia Fulcrum SPEED T

05 luglio 2016

Conviértete en #fulcrumfast con las Fulcrum más rápidas

 

La gama de ruedas de competición Fulcrum de alto rendimiento ha alcanzado un enorme éxito con el modelo Racing Speed XLR, pero la división I&D Fulcrum no se da nunca por satisfecha y, mejorando todavía más una rueda ya única, ha creado la familia SPEED. La rueda fue probada discretamente el año pasado en el World Tour con el equipo Lampre Merida y el resultado inicial fue sin lugar a dudas más que positivo. La directa colaboración con los mejores corredores profesionales ha permitido un sucesivo perfeccionamiento de los primeros prototipos probados, desarrollando así la SPEED 40T que, fiel a la vocación “pro” de la SPEED, se ha realizado únicamente en versión tubular.

Esta fantástica rueda, paso adelante en la continua evolución de la familia Racing Speed, inaugura una nueva era. Lo que convierte estas ruedas Fulcrum en tan rápidas y fiables es indudablemente el esfuerzo llevado a cabo por mejorar únicamente los resultados, redefiniendo por completo lo necesario de las anteriores versiones, con la introducción de tecnologías a la vanguardia y de soluciones innovadoras, pero manteniendo las demás características invariadas.

Los perfiles de 35 y 50 mm han dejado su sitio a las nuevas llantas de fibra de carbono de 40 y 55 mm meticulosamente estudiadas. La llanta de 40 mm representa una solución extremadamente versátil, tan ligera que no supone un peso en las subidas más duras, tan reactiva que permite los sprint, tan aerodinámica que constituye una ventaja en las prestaciones en llano. La versión de 55 mm asegura una aerodinámica mayor y, no obstante sea quizá un poco menos versátil que la de 40 mm, en cualquier caso es un fiel aliado en montaña y da un nuevo contenido a la etiqueta #fulcrumfast en llano.

La llanta de las nuevas SPEED T no es solamente un poco más alta sino que también es más ancha que el modelo anterior. El nuevo perfil de 24,2 mm aumenta la aerodinámica y crea un acoplamiento neumático/llanta más eficiente, además de ofrecer una plataforma más estable para los anchos de neumático cada vez más comunes. El perfil más amplio de la llanta ha permitido a los técnicos del equipo aumentar la rigidez, añadiendo una cantidad mínima de material, manteniendo un peso reducido y elevadas las prestaciones en ambos modelos. La ausencia de agujeros para los rayos en la superficie exterior de la llanta, gracias también al probado y comprobado sistema MoMag, permite una estructura todavía más rígida y resistente con un uso más eficiente del material. Gracias a sofisticados métodos de construcción, la llanta sale con los agujeros directamente del molde, evitándose así perforaciones sucesivas que podrían comprometer la integridad estructural de la fibra de carbono. En otras palabras, mayor estabilidad, manejabilidad, confort y reactividad sin peso en exceso… todo en una estructura extremadamente avanzada que es garantía de duración y seguridad.

Las llantas enteramente de carbono de las dos versiones, 40 mm y 55 mm, se han realizado con acabado 3K y resultan, no solamente ligeras, sino también muy duraderas y prestantes. La tecnología en fibra de carbono Fulcrum juega un papel decisivo en el situar estas ruedas en un nivel totalmente diferente respecto a las de la competencia, gracias también, no solamente a la fibra de carbono específicamente diseñada y optimizada para el uso específico en la llanta, sino a la resina interpuesta entre las fibras, meticulosamente estudiada y optimizada. En efecto, la especial resina HTG adoptada en las Speed 40T y 55T otorga al carbono empleado para su construcción una transición vítrea a una temperatura superior respecto a cualquier otra fibra de carbono utilizada en ciclismo. Esto permite usar mezclas más agresivas en zapatas específicamente desarrolladas que, junto con la patentada tecnología 3Diamant™, otorga a la familia SPEED prestaciones de frenado incomparables, en cualquier situación.

Si bien muchos aspectos del proyecto de las ruedas originarias de la familia SPEED hayan sido mejorados para crear las nuevísimas versiones de 40 mm y 55 mm, otros se han mantenido, es decir aquellos cuyo rendimiento era ya talmente superior que de hecho era una tarea extremadamente ardua poder perfeccionarlos. Entre los cojinetes más eficientes nunca vistos en el mundo del ciclismo seguramente se cuentan los cojinetes de cerámica CULT y por este motivo también han sido incorporados a esta nueva familia de ruedas SPEED. El material especial con el que se han realizado, tanto los cojinetes como su alojamiento, es muy resistente a la corrosión y por lo tanto no precisa grasa, apenas una pequeña gota de aceite, lo que reduce notablemente el coeficiente de rozamiento. Si a esto se le añade el material más sofisticado para cojinetes y alojamientos y el mecanizado de precisión micrométrica, se obtiene un sistema nueve veces más deslizante que un cojinete normal, como el montado en la mayor parte de las ruedas de carretera y triatlón.

Gracias a estas dos nuevas ruedas excepcionales, la etiqueta #fulcrumfast ha renovado su contenido, alzándose el límite de velocidad. También los corredores más exigentes del World Tour apreciarán, sin lugar a dudas, las prestaciones mejoradas a todos los niveles. Lo demuestran, no las notas de prensa, sino los resultados obtenidos en la realidad, en las competiciones mundiales… así como las dos etapas ganadas en el Giro de Italia por Diego Ulissi en mayo de 2016 con ruedas Fulcrum SPEED T. Ahora, a disposición de todos los ciclistas del mundo, ruedas extremadamente prestantes: las Fulcrum SPEED. 

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