2:1 　ツー・トゥー・ワン™
2:1 　ツー・トゥー・ワン™12473;ポーク・レシオ のすべてのリア・ホイールに採用されてきました。今回初めて、ディスク・ブレーキが装着されるフロント・ホイールにも、そのアドバンテージを広げることになりました。重要なフリー側のスポークを2倍にすることで、それぞれのスポークが生み出す負荷を減少させることができ、スポーク自体はディスク・ブレーキから発生する機械的なストレスの影響を受けることがなくなりました。

これらの障害を取り除くことで、リア・ホイールではペダリング・パワーが効率的にスポークに伝達されます。フロント・ホイールではブレーキ時のねじれたトルクが効率的にスポークに伝達され、驚くほどの安定性を発揮します。

ディスク・ブレーキ用のフロント・ホイールにも、特許を取得したフルクラム®２：１システムは採用されています。通常の2倍のスポークが、ローターをはさむキャリパーからの力のトルクを支え、バランスを取ります。その結果、走行中の安定性と正確なブレーキングが実現しました。