Taglia l’aria. Sprigiona tutta la tua potenza e accelera fino al traguardo: contro il cronometro o contro gli avversari, con le Racing Speed XLR il vincitore sei tu.
Leggera, reattiva e scorrevole: la Racing Speed XLR rappresenta il massimo livello di tecnologia disponibile e la scelta migliore per arrivare davanti agli altri.
Le Racing Speed XLR sono ora disponibili anche nella versione Dark Label.
La Racing Speed XLR con corpetto ruota libera Shimano Inc. è compatibile con pignoni a 10 e 11 velocità.
La Racing Speed XLR è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum ed è controllata al 100% con l’utilizzo di
strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote Fulcrum®.
permette la massima penetrazione aerodinamica riducendo l’attrito. Lo studio dei particolari del profilo la rendono estremamente maneggevole anche con vento laterale.
peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.
permette di avere un peso estremamente ridotto e di ottenere una superficie levigata e priva di imperfezioni.
la nuova mescola incrementa le prestazioni di frenata sia sul bagnato che sull’asciutto, senza aumentare l’usura del pattino. La frenata inoltre risulta più modulabile e sicura in tutte le condizioni.
permettono di avere la massima penetrazione all’aria e, grazie al materiale, un minor peso e maggiore reattività.
18 raggi aero, radiali in acciaio inox a sezione variabile.
21 raggi aero a sezione variabile in acciaio inox con raddoppio nel lato cassetta (Two-to-One™).
permette un elevato valore di rigidezza laterale e di ridurre al minimo il peso
incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista
possibilità di registrare facilmente sfere/cuscinetti – riduzione dei possibili giochi sfere/cuscinetti – precisione di funzionamento – mantenimento delle prestazioni.
riduce il peso della ruota.
Nuovo bloccaggio a profilo aerodinamico completamente ridisegnato e alleggerito. Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.
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