Racing 7 CX
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RACING 7 CX REAR WHEEL
RACING 7 CX FRONT WHEEL
RACING 7 CX LATERAL
 
     
     
     
    Racing 7 CX
    RACING 7 CX REAR WHEEL
    RACING 7 CX FRONT WHEEL
    RACING 7 CX LATERAL
    • S.H.A.R.C.
    • smoothness:
    • 7
    • handling:
    • 8
    • aerodynamics:
    • 8.5
    • reactivity:
    • 7.5
    • comfort:
    • 9
    • 1849g
    • peso

    Descrizione

    A prima vista possono sembrare uguali alla versione stradale, ma non lo sono! La differenza concreta e sostanziale, oltre all’appendice CX che segue “Racing 7”, si nasconde dentro il nuovo mozzo equipaggiato ora con una doppia guarnizione speciale che non permette al fango e all’acqua di entrare nella sede sfere/cuscinetti mantenendo così a lungo le prestazioni di scorrevolezza e durata dei componenti nel tempo.

    Hotspot

    Documenti

     
    MASSIMA COMPATIBILITÀ

    il profilo del cerchio permette di alloggiare copertoncini fino a 35mm.

    Cerchaero
    PROFILO AERODINAMICO

    permette una maggior penetrazione all’aria

    Brakingsurf
    SUPERFICI FRENANTI TORNITE

    permette una frenata sicura, potente e modulabile in tutte le condizioni atmosferiche.

    Wear1312446425
    WEAR INDICATOR

    permette di mantenere costantemente monitorato lo stato di usura del cerchio

    CERCHIO CON FORATURA SEDE RAGGI ORIENTATA

    permette di orientare i raggi e di aumentarne le tensioni.

    Raggi1312446467
    RAGGI IN ACCIAIO CON SEZIONE DA 2MM

    permettono elevati valori di tensione e di rigidezza.

    SFERE IN ACCIAIO DI ALTISSIMA QUALITÀ SU CUSCINETTI CILINDRICI SIGILLATI

    riducono gli attriti, mantengono inalterate le prestazioni nel tempo.

    180racing7_cx-mozzo-post
    FLANGIA OVERSIZE LATO CASSETTA

    incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.

    Doppia1312446390
    DOPPIA GUARNIZIONE

    protegge la sede sfere/cuscinetti da acqua e fango. Permette di mantenere le prestazioni nel tempo.

    Qr_road_1_180x1801314366053
    BLOCCAGGIO

    Spina ed eccentrico in acciaio, leva e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.

     

    Questo prodotto appartiene alle discipline

    RUOTE CX.

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