Racing 7 LG CX

Grâce à une structure intégrant une flasque surdimensionnée, une technologie Spoke Dynamic Balance™ et un design du moyeu spécialement conçu pour le cyclo-cross, cette roue a sans aucun doute une longueur d’avance par rapport aux produits de la concurrence du même segment.

En effet, elle a été conçue pour affronter les épreuves les plus dures de toute la saison de cyclo-cross sans renoncer aux performances. Les améliorations apportées à la roue concernent la jante arrière au profil asymétrique qui accroît ultérieurement les performances aussi bien en termes de rigidité latérale et torsionnelle que de réactivité, sans pour autant augmenter son poids.

En effet,par rapport au modèle précédent, le nouveau design à l’avant-garde comporte dans l’ensemble une réduction effective du poids de près de 90 grammes.
Prix:
EUR 205

Caractéristiques

type de pneusPneu
diamètre de la roue28”
poids1769 g.
matériau de la janteAluminium
matériau de cercleAluminium
hauteur de profilBas
hauteurAvant: 24,5 mm et arrière: 27,5 mm
largeur23 mm, ETRTO 17C
largeur de le pneusà partir de 25 mm à 50 mm
système de freinageÉtrier de frein
piste de freinagePiste de freinage en Aluminum, usinée
compatibilité de l'axe avantQR
compatibilité de l'axe arriereQR
rayons - avant18
rayons - arrière20 (10 gauche + 10 droite)
rayons - matèriauAcier inoxydable
rayons - profilArrondi, J-pull
écrousAluminum
moyeu avantAluminium, flasques en Aluminium
moyeu arrièreAluminium, flasques en Aluminium
roulementsSystème de roulements industriels. Double protection
autreAxe en aluminium
LIMITE DE POIDS 109 kg (Cycliste)

Jante

Hauteur de jante différenciée: 24 mm à l’avant pour une excellente maniabilité 27,5 mm à l’arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.
Le profil asymétrique de la jante arrière garantit un meilleur équilibre entre les différentes tensions des rayons entre le côté droit et le côté gauche, assurant ainsi une meilleure symétrie à un composant asymétrique. À noter également sa meilleure efficacité et sa plus grande réactivité.

Surfaces de freinage

Surfaces de freinage usinées: elles permettent un freinage sûr, puissant et modulable dans toutes les conditions atmosphériques

Moyeu

Billes en acier de très grande qualité sur roulements annulaire pour le maintien des performances au fil du temps.
Double protection des roulements: elle protège les roulements de l’eau et de la boue. Elle permet de maintenir les performances au fil du temps.

Rayons et écrous

Rayons en acier avec section de 2mm : ils permettent des valeurs de tension et de rigidité élevées.
Têtes de rayon en aluminium permettent de réduire la masse périphérique de la roue pour en augmenter ainsi la réactivité.