Red Wind XLR 105mm. Dark Label
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RED WIND XLR 105MM DARK LABEL REAR WHEEL
RED WIND XLR 105MM DARK LABEL FRONT WHEEL
RED WIND XLR 105MM DARK LABEL LATERAL
 
     
     
     
    Red Wind XLR 105mm. Dark Label
    RED WIND XLR 105MM DARK LABEL REAR WHEEL
    RED WIND XLR 105MM DARK LABEL FRONT WHEEL
    RED WIND XLR 105MM DARK LABEL LATERAL
    • S.H.A.R.C.
    • smoothness:
    • 10
    • handling:
    • 6
    • aerodynamics:
    • 10
    • reactivity:
    • 6
    • comfort:
    • 7
    • 1960 g
    • poids

    Description

    « …Aujourd’hui, je veux voler... »
    Vous décidez de préparer votre vélo avec les deux roues de 105 mm, ou choisissez la lenticulaire à l’arrière, ou bien utilisez la 105 à l'arrière avec une fantastique 50 ou 80 mm à l'avant.
    Quelque soit votre choix et quelque soit la compétition, aujourd’hui, Fulcrum® vous accompagne avec les nouvelles et agressives Red WindTM XLR au profil de 105 mm.
    Une roue sans compromis, qui requiert détermination, force, concentration et qui vous offrira toutes les performances exigées d’un « profil haut » extrême.
    Disponibles également dans la version Bright Label.
    La Red Wind XLR 105 mm. Dark Label avec corps de roue libre Shimano Inc. est compatible avec les pignons à 10 et 11 vitesses.

    La roue Red Wind XLR 105 mm. Dark Label est entièrement assemblée à la main par un ouvrier spécialisé Fulcrum® et contrôlée à 100% à travers un outil à contrôle électronique. Ce procédé garantit la performance maximale et la fiabilité à toute épreuve de toutes les roues Fulcrum®.

    Hotspot

    OPTION PROFIL JANTE

    pneu: permet d’utiliser le pneu standard.

    Struct1312380003
    STRUCTURE INTEGREE DE LA JANTE EN ALUMINIUM/CARBONE

    le processus de liaison exclusif entre la jante en aluminium et la structure en carbone rend la jante extrêmement rigide et pour une réactivité et une longévité optimale.

    SYSTEME EXCLUSIF DE MOULAGE DE LA JANTE EN CARBONE NON VERNIE

    permet d’avoir un poids très réduit et d’obtenir une surface lisse et sans imperfections.

    EQUILIBRAGE DYNAMIQUE SUR LA JANTE

    grâce à une méthode particulière du processus de production, les peaux de la fibre de carbone sont positionnées pour obtenir un équilibrage parfait de la jante même à grande vitesse.

    Prof1312380019
    PROFIL AERODYNAMIQUE EN ACIER

    il permet d’avoir un maximum de pénétration dans l’air et, grâce au matériau utilisé, moins de poids et plus de réactivité.

    Nipp1312380038
    ÉCROUS « OVER-SIZE » EN ALUMINIUM AUTOBLOQUANTS

    ils permettent de minimiser la masse périphérique de la roue, en augmentant ainsi la réactivité. Le système autobloquant des écrous permet de maintenir les bonnes tensions des rayons et ne requiert aucun entretien.

    Mozzantdark
    MOYEU EN ALUMINIUM

    permet d’avoir une grande rigidité latérale avec un poids très léger.

    Mozzpostdark1312380122
    FLASQUE OVERSIZE COTE CASSETTE

    elle augmente la rigidité torsionnelle ainsi que la réactivité à chaque changement de rythme du cycliste.

    ROULEMENTS DE TYPE CONE-CUVETTE

    possibilité de régler facilement les billes/roulements – réduction des éventuels jeux billes/roulements – précision de fonctionnement - maintien des performances.

    3 OPTIONS POUR LES ROULEMENTS

    cela permet de configurer la roue en fonction de vos exigences :
    1. roulements standard billes en acier de très grande qualité
    2. billes en céramique USB™
    3. billes en céramique avec système CULT™

    AXE EN ALUMINIUM

    il réduit le poids de la roue.

    Quickrelease
    BLOCAGE

    Nouveau blocage à profil aérodynamique complètement redessiné et allégé. Goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour l'actionnement du levier et d'avoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et à la contrainte.

     

    Ce produit appartient aux disciplines

    ROUES, ALU/CARBON.