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poids extrêmement réduit. Valeur très élevée de rigidité latérale et réactivité de la roue.
poids réduit et réactivité accrue.
permettent de réduire la masse périphérique de la roue pour en augmenter ainsi la réactivité.
gain de poids.
elle augmente la rigidité torsionnelle ainsi que la réactivité à chaque changement de rythme du cycliste.
réduit le poids de la roue – augmente la réactivité.
réduit le poids de la roue.
permet d’utiliser la même roue aussi bien avec des fourches avant standard qu’avec un axe traversant de 15 mm.
Goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour l'actionnement du levier et d'avoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et à la contrainte.
réglage extrêmement simple des roulements. Réduction des frottements entre la bille et le roulement, fluidité accrue, réduction du poids et maintien des performances au fil du temps.
fluidité accrue, maintien des performances au fil du temps. Réglage extrêmement simple des roulements.
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