Red Wind

Rápida como el viento. 
La altura de 50 mm de la llanta es la medida ideal para cualquier tipo de recorrido: Aerodinámicas en los tramos de llano, manejables y ligeras cuando la carretera sube o baja. 
Las Red Wind con perfil de aluminio y carbono para cubierta son la elección para quien pide una rueda siempre con prestaciones, y, por qué no, estéticamente agresiva y elegante al mismo tiempo.

Características

precio1078 Euro
tipo de cubiertacubierta tradicional
diametro de la llanta28"
peso1755 g
material de la ruedaAluminio/carbono
material de la llantaAluminio y carbono, fibra 3K
altura de perfilAlto
altura de la llantadelantera y trasera: 50 mm
anchura de la llanta20,5 mm, ETRTO 15C
anchura de las cubiertasde 23 mm a 32 mm
sistema frenanteTradicional
superficie de frenadoPista de frenado de aluminio, torneada
configuracion del eje - delanteroQR
configuracion del eje - traseroQR
radios: delanteros18
radios: traseros21 (7 izquierda + 14 derecha), Two to one
radios: materialAcero inoxidable, doble espesor
radios: perfilAero, cabeza recta
cabecillasAluminio
buje delanteraAluminio, bridas de aluminio
buje traseraAluminio, brida sobredimensionada de aluminio
rodamientosSistema de rodamientos cono y casquillo, regulable
otrosEje de aluminio
LÍMITE DE PESO 109 kg (Ciclista)

La Llanta

Estructura integrada de la llanta aluminio/carbono: el exclusivo proceso de acoplamiento entre la llanta de aluminio y la estructura de carbono hace que la llanta sea extremadamente rígida, permite una excelente reactividad y duración de la rueda.
Sistema exclusivo de moldeado de la llanta en carbono no pintado, permite lograr un peso extremadamente reducido y obtener una superficie pulida libre de imperfecciones.

Bujes y brida

Cuerpo buje en aluminio oversize permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
Sistema regulable de acero de altísima calidad reduce la fricción y mantiene las máximas prestaciones en el tiempo.
Regulación fácil y rápida.
Eje en aluminio reduce el peso de la rueda.

Brida sobredimensionada

Brida oversize lado de la caja incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.

Radios y cabecillas

Los radios con perfil aerodinámico en acero permiten lograr la máxima penetración en el aire y, gracias al material empleado, un menor peso y mayor reactividad.
Cabecilla oversize de aluminio auto-bloqueantes: permite reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando así la reactividad.
El sistema auto-bloqueante de las cabecillas permite mantener las tensiones adecuadas de los radios y no requiere mantenimiento.