Red Wind

Rápida como el viento.
La altura de 50 mm de la llanta es la medida ideal para cualquier tipo de recorrido: Aerodinámicas en los tramos de llano, manejables y ligeras cuando la carretera sube o baja.
Las Red Wind con perfil de aluminio y carbono para cubierta son la elección para quien pide una rueda siempre con prestaciones, y, por qué no, estéticamente agresiva y elegante al mismo tiempo.
Precio:
EUR 1078

Características

precio1078 Euro
tipo de cubiertacubierta tradicional
diametro de la llanta28"
peso1755 g
material de la ruedaAluminio/carbono
material de la llantaAluminio y carbono, fibra 3K
altura de perfilAlto
altura de la llantadelantera y trasera: 50 mm
anchura de la llanta20,5 mm, ETRTO 15C
anchura de las cubiertasde 23 mm a 32 mm
sistema frenanteTradicional
superficie de frenadoPista de frenado de aluminio, torneada
configuracion del eje - delanteroQR
configuracion del eje - traseroQR
radios: delanteros18
radios: traseros21 (7 izquierda + 14 derecha), Two to one
radios: materialAcero inoxidable, doble espesor
radios: perfilAero, cabeza recta
cabecillasAluminio
buje delanteraAluminio, bridas de aluminio
buje traseraAluminio, brida sobredimensionada de aluminio
rodamientosSistema de rodamientos industriales, regulable
otrosEje de aluminio
LÍMITE DE PESO 109 kg (Ciclista)

La Llanta

Estructura integrada de la llanta aluminio/carbono: el exclusivo proceso de acoplamiento entre la llanta de aluminio y la estructura de carbono hace que la llanta sea extremadamente rígida, permite una excelente reactividad y duración de la rueda.
Sistema exclusivo de moldeado de la llanta en carbono no pintado, permite lograr un peso extremadamente reducido y obtener una superficie pulida libre de imperfecciones.

Bujes y brida

Cuerpo buje en aluminio oversize permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
Sistema regulable de acero de altísima calidad reduce la fricción y mantiene las máximas prestaciones en el tiempo.
Regulación fácil y rápida.
Eje en aluminio reduce el peso de la rueda.

Brida sobredimensionada

Brida oversize lado de la caja incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.

Radios y cabecillas

Los radios con perfil aerodinámico en acero permiten lograr la máxima penetración en el aire y, gracias al material empleado, un menor peso y mayor reactividad.
Cabecilla oversize de aluminio auto-bloqueantes: permite reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando así la reactividad.
El sistema auto-bloqueante de las cabecillas permite mantener las tensiones adecuadas de los radios y no requiere mantenimiento.