Racing 7 CX
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RACING 7 CX REAR WHEEL
RACING 7 CX FRONT WHEEL
RACING 7 CX LATERAL
 
     
     
     
    Racing 7 CX
    RACING 7 CX REAR WHEEL
    RACING 7 CX FRONT WHEEL
    RACING 7 CX LATERAL
    • S.H.A.R.C.
    • suavidad:
    • 7
    • manejo:
    • 8
    • aerodinámica:
    • 8.5
    • reactividad:
    • 7.5
    • comodidad:
    • 9
    • 1849g
    • peso

    Descripción

    A primera vista pueden parecer iguales a la versión de calle, ¡pero no lo son! La diferencia concreta y sustancial, además del apéndice CX que sigue a “Racing 7”, se esconde dentro del nuevo buje equipado ahora con un doble revestimiento especial que no permite al fango ni al agua entrar en la sede de las bolas/cojinetes, manteniendo así las prestaciones de fluidez y duración de los componentes por largo tiempo.

    Sitios de moda

    COMPATIBILIDAD MÁXIMA

    el perfil de la llanta permite colocar cubiertas de hasta 35 mm.

    Cerchaero
    PERFIL AERODINÁMICO

    permite una mayor penetración en el aire.

    Brakingsurf
    SUPERFICIES DE FRENADO TORNEADAS

    permite un frenado seguro, potente y modulable en todas las condiciones atmosféricas.

    Wear1312446425
    WEAR INDICATOR

    permite mantener constantemente monitoreado el estado de deterioro de la llanta.

    LLANTA CON PERFORACIÓN DEL ASIENTO DE LOS RADIOS ORIENTADA

    permite orientar los radios y aumentar las tensiones.

    Raggi1312446467
    RADIOS EN ACERO CON SECCIÓN DE 2MM

    permiten elevados valores de tensión y de rigidez.

    BOLAS EN ACERO DE ALTÍSIMA CALIDAD SOBRE RODAMIENTOS CILÍNDRICOS SELLADOS

    reducen los rozamientos, mantienen inalteradas las prestaciones en el tiempo.

    180racing7_cx-mozzo-post
    OVERSIZE LADO DEL PIÑÓN

    incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo

    Doppia1312446390
    DOBLE JUNTA

    protege la sede bolas/rodamientos del agua y el barro. Permite mantener las prestaciones en el tiempo.

    Qr_road_1_180x1801314366053
    CIERRE

    Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.

     

    Este producto pertenece a las disciplinas

    RUEDAS CX.