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Durch diese Bearbeitung kann das Außengewicht der Felge reduziert und die Reaktivität des Laufrads gesteigert werden
26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad
sorgt für maximale Luftdurchdringung, geringeres Gewicht und somit für eine schnellere Reaktionszeit
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit
Erhöhung der Torsionssteifigkeit um 9%. Schnellere Reaktion auf jeden Tretrhythmuswechsel und wirksamere Übertragung der Leistung an das Laufrad.
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum
die Reibung wird reduziert, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten. Das C.C.-System ermöglicht die problemlose Einstellung des Lagers
Verringerung des Laufradgewichts
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung
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